惊了！异味车调查前十名有七个来自这三种车

发布时间：2019-07-25 10:05:34

2012年国家实施《乘用车内空气质量评价指南》，作为国内首个车内空气质量标准，填补了我国车内空气质量标准的空白，但“指南”从法律意义上讲是国家颁布的推荐性标准，不具备法律效应，因此实施这几年来收效甚微。

我们在网上搜索关键词“强制性车内空气质量标准”

发现早从2014年开始，就一直有消息表示有强制性标准将要出台，而直到现在，车内空气质量依旧停留在“指南”和“征求意见稿”阶段，强制性标准尚未正式实施。

律师观点

解决异味问题的最好办法，当然是从源头抓起，让车企从生产汽车时，就造出车内空气质量优良的产品。但恰恰目前在法律层面上，车内空气质量并没有强制性的标准，那汽车异味自然难以杜绝，消费者也很难维权。

当然立法也存在一定难度，房屋的室内加装，绝大部分用的是木材，相对好解决。而车内零配件很多，许多材质都有可能造成异味问题。即便如此我们还是应当呼吁有关部门，加紧出台车内空气质量强制性标准，这样才能最好的保障消费者的权益，保障消费者的健康。

既然法律上没有强制性的标准，那么通过此次调查

怎么判断异味是否严重呢？

这个严重的标准如何间接体现呢？

为什么有些品牌，异味车型多，但异味投诉少呢？

异味真的只是新车的问题吗？

开吧车内异味调查榜单分析最终篇，敬请期待！

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来源：杭州交通918  作者： 编辑：马国平