好轮胎，其实只需500块！
发布时间：2021-06-01 10:01:16
固特异Eagle F1 ASYMetric 3的知名度并不算低，因为奔驰、宝马的不少车型都用它当作了原厂轮胎。然而，它在口碑方面却并不出色，不少原厂车主都在吐槽它是一款相当“滑”的轮胎。
可实际上，这些人之所以认为Eagle F1 ASYMmetric 3的抓地力不出色，主要是因为奔驰、宝马的原厂胎都采用了防爆的版本，最终才导致大家对这款轮胎的抓地力产生了误解。而防爆轮胎之所以抓地力差，是因为防爆胎为了能在失压的状态下继续行驶，不仅胎壁要比普通轮胎更硬，同时就连胎面也要比普通轮胎更硬。否则如果只是胎壁硬，胎面软的话，那胎面就会受到胎壁的挤压出现凹陷。可对于轮胎来说，材质硬也就代表着抓地力差，这也是防爆胎抓地力不如普通轮胎的原因所在。
从Eagle F1 ASYMmetric 3的轮胎花纹来看，除了粗壮的4条竖向排水沟槽配上密集的横向排水沟槽，向我们传达了它出众的湿地性能外，其它部分的花纹确实没有什么特别之处。那它又是如何在平凡无奇的花纹基础上，为我们带来优异性能的呢？其实，固特异这次把所有的科技都应用在了轮胎的内部。例如通过在橡胶里使用粘性树脂，来增加轮胎与地面之间的摩擦力；通过使用固特异鹰驰系列的自控制动技术，让轮胎胎块在制动时变大，从而提高轮胎接地面积，降低干燥路面下的制动距离。也就是说，这条轮胎的性能都是肉眼不可见的。
虽然固特异官方将Eagle F1 ASYMmetric 3定位于豪华型运动轮胎，但实际上这条拥有黑科技的轮胎并没有那么昂贵。由于这款轮胎并没有我们刚才举例的215/50 R17型号，因此我们只好用尺寸更大、价格更贵的225/45 R18来举例，759元/条的价格看似比前两条贵了一些，但如果和同性能的马牌CPC6千元左右的价格相比较的话，Eagle F1 ASYMmetric 3可是整整便宜了25%呢！如果是买4条轮胎的话，相当于比马牌CPC6省了足足1000块！
得益于自控制动技术的加持，Eagle F1 ASYMmetric 3的干地制动效果非常出众，领先了马牌CPC6 0.6米。不过，在干地操控、湿地制动&操控、噪音和滚阻方面，Eagle F1 ASYMmetric 3都会稍稍落后于马牌的CPC6。但考虑到二者之间200多块的差价，Eagle F1 ASYMmetric 3也算是非常具有性价比了。或许换上这套胎后，你唯一需要担心的，就是紧急刹车时的追尾风险了，毕竟35米以内的刹车距离，可不是绝大多数轮胎能做到的......
来源： 萝卜报告 作者：于泽潭 编辑：马国平
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