暴雨泡水勿惊慌，电动车没那么「娇贵」

发布时间：2021-07-22 16:16:28

■ 有关电动车「水性」的现身说法

去年有一位住在武汉的威马EX5车主不小心把车开进了水塘，时值武汉疫情最严重的封城阶段，这位老兄找不到任何救援只能暂时「弃车」，等待解封后再做打算。

没想到这辆可怜的EX5在水里一泡就是两个月，最后被拉到4S店做了气密性监测得出结论：整车关键器件及电池包仍可运行正常，状态良好。

前边说了，常见的IP67级防护能做到短时浸泡在1米深水中不出问题，这辆威马EX5在水里泡了两个月还能安全无事，应该归功于EX5电池包采用了更高级的IP68防护级别，能做到「无限期沉浸在指定水压下，可确保不因浸水而造成损坏」。

把电池包防护做到高于国家标准的其实并非仅仅只有威马一家。目前采用IP68防护级别的还有小鹏P7/G3i、江淮iC5，甚至还有价格低廉的五菱宏光MINI EV。

但必须说明，不是有了IP68就能把车当潜艇来开。除了电池之外还要考虑电机、电路和线缆接头等一系列防水等级。一般来说，新能源汽车线缆接头都符合IPX4或IPX5防护级别，可防飞溅、喷射等影响。日常洗车、淋雨没问题，但长时间泡水还是「压力山大」。

■ 邦点评

通过以上的简单科普，相信大家对电动车的「水性」有了进一步的了解。从机械结构上来看，相比燃油车，电动车天生就更有优势。

同时，在安全依然对整个行业都是最受关注问题的当下，各家车企也是丝毫不敢大意，花费了大量的时间和精力来提升电池安全系数，甚至做到了比国家标准更高的防护水平。

不过，邦老师也想提醒大家不要因此掉以轻心。特别是对此时正身在河南的小伙伴们来说，如果您的爱车不幸在此次暴雨中遭遇了泡水。天晴之后，也请千万不要立即尝试启动车辆。正确的做法是在保证人身安全的前提下联系保险公司。

切记，停车被泡，车损险赔；涉水抛锚，车损险赔；二次启动，啥也不赔。

天灾虽难预料，人间自有真情。就在这篇稿件刚刚落笔不久，蔚来、理想、小鹏、滴滴等公司也已经宣布将向河南进行捐款援助。电动邦也想在此再次向广大河南的邦友们表达慰问，并提醒大家后续对自己的爱车进行妥善处理，千万要注意安全。

风雨总会过去，阳光终将归来。河南，挺住！

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来源：电动邦 作者： 编辑：马国平