修车最贵的十款车出炉，和你想得一样吗？

发布时间：2022-01-05 10:05:06

各价格区间的变化

数据显示，与上期相比，30-50万元区间车型汽车零整比系数的均值下降，其余四个区间均值均上涨。

不过，30-50万元区间车型汽车零整比系数依旧居于最高区间。也就是说，30万-50万元车型的消费者，修车费用相对来说是最贵的。

同时要提及的是，常用配件负担指数增长最快的三款车型是奇瑞艾瑞泽5、广汽丰田雅力士和一汽奔腾B50，都属于经济型车辆。

究其原因，方仲友认为：国内大趋势是汽车消费向中高端及新能源汽车方向偏移，中低端20万以下市场销量可能受到挤压。所以厂家和4s店为了生存发展，会把零部件的价格往上调。

哪些零部件涨价了？

本期18项常用配件中有15项配件价格均值高于2021年3月水平，涨幅前五的配件为：

前雾灯(本期均值为613.6元，涨幅1.16%)

尾灯(本期均值为4477.1元，涨幅0.72%)

散热器框架(本期均值为1504.86元，涨幅0.51%)

倒车镜总成(本期均值为4366.51元，涨幅0.46%)

冷凝器(本期均值为1976.26元，涨幅0.41%)

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来源：中国新闻周刊 作者： 编辑：马国平