江苏一保时捷电动车碰撞燃起大火，因车门无法打开车主未能逃生？当地警方回应橙柿互动：确有其事
发布时间：2022-09-15 15:09:52
橙柿互动发现，保时捷燃烧并不是个例。
今年6月13日8时许，江苏苏州桐泾南路一辆保时捷跑车发生自燃，现场视频显示：车身已经被大火覆盖，现场不时还发出燃爆声。
附近商户说，车主报警后消防队员到达现场将火扑灭，车身基本被火烧毁。
8月12日凌晨，广东省一辆保时捷 Panamera新能源，在正常行驶中座椅突然冒烟起火，最终引发车辆爆炸。
视频显示，这辆 Panamera 新能源起火后火势巨大，期间还伴随有爆炸声。
事故发生后据车主自述：自己提车仅半年时间，落地价186万。
事故当天晚上，开车的是代驾司机，行驶途中车主闻到车内有焦糊味，迅速让代驾靠边停车。
经过检查，发现主驾驶座位底部着火，三人赶紧撤离，由于起火速度过快，火势较大，只能眼看着自己的车辆被烧到报废。
根据国家应急管理部公布的数据显示，2022年一季度新能源汽车火灾事故数量为640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均（8.8%）增幅，平均每日超7例火灾。
从起火原因来看，主要包括电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等。
其中，用火用电因素所导致的火灾占一半以上，另一大诱因则为外部碰撞起火。
而新能源车普遍安装于底盘的动力电池，在磕碰后不容易被觉察，再加之火势快，较难扑灭，因此危险性较高。
电动车安全问题一直较受国家关注，2020年5月，工业和信息化部就曾发布了包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准正式批准，并于2021年1月1日起开始实施。
这三项强标既提出要提高电动车安全标准要求、加强试验检测精度，也规定了电动车辆需加入电池系统热事件报警信号等技术细节。
还要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸。
今年3月，工信部发布的《2022年汽车标准化要点》明确提出，要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。
来源：都市快报 作者：橙柿互动·都市快报记者 程潇龙 编辑：马国平
|
|
微信ID : 杭州汽车
