防御性驾驶|高速上如何预防二次事故

发布时间：2021-06-18 09:42:39

3月2日，G6021杭长高速公路杭向8公里附近发生一起两车追尾事故。就在两名驾驶员就事故原因在事故现场争论不休时，一辆厢式货车快速逼近因事故停靠路边的大货车，两货车发生剧烈碰撞，厢式货车车头和半挂车挂车车体受损严重，好在无人员伤亡。

高速中发生事故之后为什么一定要人员马上撤离到护栏外呢？

我们再来看看下面这起事故

2月26日，在G25长深高速杭向2391公里附近，发生一起轿车爆胎撞击边护栏的事故。就在驾驶员和车上乘客撤离事故现场不久，事故车便被后方车辆追尾。可怕的是，爆胎小车驾驶员不仅不感到庆幸，还在其车被追尾后，选择返回事故现场，试图指挥后方来车避让。

所幸在接线员的再三强调下，他最终撤离至护栏外，就在他撤离不久，他的小车又再一次被追尾。因为撤离及时，事故仅造成三车受损，并无人员伤亡。

发生事故后，如果人员不马上撤离到护栏外，由于其他车辆处于高速行驶状态，发现人员后来不及闪避，极易发生二次事故。

3月14日，在G2504杭州绕城高速公路往上海方向下沙大桥附近发生一起两车追尾的事故。但两方驾驶员没有立即撤离事发点，而是选择就地协商。这时后方一辆黑色轿车因刹车及时，停在了两名下车协商的驾驶员面前。

就在两名驾驶员庆幸之时，紧跟在黑色轿车后面的白色轿车由于跟车过近，刹车不及追尾碰撞了黑色轿车，造成黑色轿车向前，撞击了站在车前方下车协商事故的驾驶员之一。事故造成被撞驾驶员盆骨粉碎性骨折，腿骨骨折。

那么，在高速中发生轻微财损、无人伤的小事故，车上人员该如何正确处理呢？防止二次事故发生呢？

高速小事故快速处理法

■ 高速二次事故，往往损失巨大，人员伤亡更有极大可能。因此停车处理高速公路轻微事故一定要做好防御。

高速公路上发生事故、故障：车靠边 人撤离 即报警

1、在车辆能动没有人员伤亡的情况下，第一时间撤离现场，将车开到就近收费站下高速，拨打12122报警；

2、 如车辆不能移动，务必打开双跳，在确保安全的前提下，在来车方向150米处放置好三角牌，人员撤离到右侧护栏外后，拨打12122报警电话；

3、如果是多车事故，在确保安全的前提下，简单拍录视频或者照片，交换驾驶证、行驶证，就近下收费站下高速或行驶到服务区后，拨打报警电话等待交警处理，千万不要为了一起简单的事故，在高速公路上长时间滞留，以免引起不必要的麻烦和造成长时间的拥堵。

■ 注意：小事故即使不拍照，没有现场，交警可以根据车辆损伤位置、各方情况叙述，有监控覆盖的路段也可根据监控录像，对事故作出公正处理。更何况，防御二次事故，保证安全第一，不用去纠结责任。

除此之外，各位驾驶员也要特别注意，如需放置三角警示牌或者收回三角警示牌，一定要紧贴高速护栏行走，并且时刻注意来车方向的动向。同时，驾驶员也要检查一下自己的三角警示牌，质量是否牢靠，有些三角警示牌风不吹也能倒，建议重新购买！！

总之

高速中发生事故后谨记两点。

首先，要保证自己安全。

其次，要保证他人安全。

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监制：周sir

审核：于sir 李亚

编辑：小邱

来源：杭州高速交警 作者： 编辑：马国平