继探岳后，途观L颗粒捕捉器也“堵”了！

发布时间：2021-08-30 11:14:55

继一汽-大众探岳之后，上汽大众途观L也“堵了”！

从车质网统计了解到，从7月1日至今关于途观L的投诉量为143宗，投诉的问题包括发动机排气故障、发动机油耗高、变速器异响、变速器顿挫等，其中“颗粒捕捉器堵塞”是车主们主要的投诉故障。据了解，车主投诉的问题主要集中在2017年款，其次是2021年款。

有车主发帖表示：颗粒捕捉器堵塞，导致油耗暴涨加速无力。百公里二十多个油。转向时自己会向右跑偏。第一次去首保时候跟售后说方向跑偏，售后在没检查的情况下直接回复说正常现象！不信一辆车出厂方向就跑偏，难道拿消费者生命开玩笑？希望上汽大众厂家重视这个问题！

还有车主表示：车辆正常行驶两个月，油耗增加一倍多，车辆加速无力，4S店说颗粒捕捉器堵塞了，希望上汽大众召回，不要让消费者买单。

目前，针对颗粒捕捉器堵塞问题，车主们表示厂家给出的解决方案就是跑高速和去门店再生，但车主们表示这两种方式都不适用。因为跑高速是一个治标不治本的方式且要保持80码在高速上行驶半小时大大增加了危险性，再者对于市内短途驾驶的车主们来说没有那么多时间去跑高速。而另一种店内再生的方案据车主们所说也要等到亮灯后才能做，但也有车主表示即使亮灯也不建议店内重生，因为3000转空跑半个点对车机的伤害相当大。

• 1
• 2
• 下一页
• 全文阅读

来源：汽车行业关注 作者： 编辑：马国平