上半年车市下跌9.3% 6月"假"回暖恐难持续

发布时间：2019-07-10 09:22:22

6月，我国狭义乘用车销量达到1766040辆，环比上升11.6%，同比上涨4.9%，车市时隔12个月后再迎正增长。综合1-6月，我国狭义乘用车累计销量为9954232辆，下滑幅度达9.3%，而这已是建立在5月、6月“国五清库存”带来销量大幅提升之上的成绩，因此综合来看，2019年上半年我国车市仍呈现艰难局面。

而在6月新能源补贴进入过渡期的情况下，新能源车仍批发13.4万辆，环比增长38.7%，同比增长98.7%；1-6月，全国新能源狭义乘用车共销量57.7万辆，同比增长65.9%，显示出新能源汽车市场已由政策推动向市场推动方向快速转型。

7月8日，全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示：6月，我国狭义乘用车销量达到1766040辆，环比上升11.6%，同比上涨4.9%，车市时隔12个月后再现月度正增长。但全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“6月车市销量的异常反转，主要源于经销商迫切需要在7月1日前清理完‘国五’库存车辆，但大幅降价清库存无疑令经销商损失巨大，因此6月车市销量的提升并不能代表车市真正回暖。”

聚焦至上半年，1-6月，我国狭义乘用车累计销量达到9954232辆，下滑幅度达9.3%。而这已是建立在5月、6月“国五清库存”带来销量大幅提升之上的成绩，因此综合来看，2019年上半年我国车市仍呈现极其艰难的局面。

同时，“国五国六”切换对汽车生产也带来了极大影响。5月，受国五车型减产、国六供给不足影响，狭义乘用车产量同比下降达23.2%。而至6月，狭义乘用车共生产1564980辆，环比上涨6.4%，同比下滑幅度略有缩小至17.6%，体现出“国五国六”切换过程虽对市场造成了很大冲击，但目前来看进程已相对顺利，国六车型产量开始逐步提升。综合来看，1-6月，狭义乘用车共生产9761992辆，下滑幅度仍达到16.3%，车市低迷尽显。

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来源：中国经济网 作者： 编辑：虞舜