新能源汽车爆火背后是虚假繁荣，出行行业接盘，个人少有人买

发布时间：2019-07-25 10:23:57

进入2019年，中国新能源汽车到底呈现出了怎样的趋势？现在看起来似乎有些矛盾，从整个新能源汽车市场的销量水平来看，整体是呈现大幅度上涨的，6月份新能源汽车批发量为13.4万，同比增长97.9%，相比去年同期，接近两倍销量，看起来前途无限。

但是在新能源造车企业中，造车新势力们却异常艰难，位居前列的几个品牌分别为小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车，6月销量分别为2889台、2098台和1794台，总体的销量水平一般，而剩下的绝大多数造车新势力品牌目前正受困于融资、造车资质等多方困局，未来之路或许异常艰难，大多数或将胎死腹中，所以从这个层面来看，中国新能源汽车短期的发展前景危在旦夕！那么这两个层面出现较大反差，到底说明了什么问题？

其实对于中国新能源汽车市场而言，现在的高增长，有很大一部分原因在于在过去一年，中国新能源汽车行业的整体低迷，2018年，因为之前新能源汽车骗补的缘故，导致中国新能源汽车市场遭遇了2016年之后，短时间的市场“冷却”，整个新能源市场开始进入缓慢爬坡的阶段，进入2019年之后，整个市场才开始出现一些爆发性的增长，但是这种爆发性增长的背后是中国新能源汽车的虚假繁荣！

今年6月，很多传统厂商的新能源汽车销量出现了猛涨，比如北汽EU系列，从去年6月的1477台直接跃升到了今年6月的17916台，长安逸动EV的销量也从去年6月的664台，直接跃升到了今年的7340台；而销量位于前十的产品中，只有荣威Ei5出现了销量下滑，但是幅度很小。不过这些新能源汽车的销量猛涨，或者说整个新能源汽车行业销量猛增背后，我们需要简单的探究一下，中国这些新能源汽车的流向到底去了哪里？

就拿排名第一的北汽EU系列来说，虽然在销量上一举超越吉利帝豪，成为自主品牌轿车产品新的销量冠军，但是其实我们不说，大家也都知道，北汽EU系列的产品到底流向了哪里，因为在全国各地来看，跑在路上的北汽EU系列车型中，车身没有品牌标识和拉花的家用车非常非常少，所以基本可以确定北汽EU系列的大量产品被出租车、网约车行业采购，所以才会在销量上出现猛增，京桔新能源就是主要采购方！否则不会在6月突然出现销量大涨，毕竟北汽EU系列已经不是新车了，去年后半年我们已经参加过试驾会了，在中国汽车市场，是不存在上市不火，之后突然爆火的情况，那么答案只有一个，那就是被集中采购了！

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来源：搜狐汽车 作者： 编辑：马国平