汽车流通协会罗磊：新能源汽车保值率下降并非常态

发布时间：2019-08-21 09:45:49

新能源汽车“残值”管理需引起厂家重视

此前，中国汽车流通协会在7月中国汽车保值率报告曾提到，目前，新能源价格仍然较高，用户期望的使用周期远高于换代周期；新车交付时，需将残值管理工作提前。

所谓“残值”，就是指车辆被消费者使用过之后的市场价值，即经过了用户的充分体验和全面认知，此时的市场价值是客观的反馈，而不是厂商单方面的强制。

然而，在业内人士看来，新能源汽车由于其特殊性，其残值管理需要引起厂商的格外关注，并由厂商指导。

罗磊告诉证券时报·车资本记者，当下新能源汽车的二手车市场很难打开，由于电池换代技术较快、评估体系不完善且价格易受政策影响等原因，导致了新能源汽车的保值率较低。如果厂家能将残值管理走在前面，将进一步促进行业的发展。

事实上，目前首批上市的新能源汽车已经逐渐进入了置换周期，市场相关残值评估和标准的输出非常迫切，而厂商既可以完成第三方平台无法进行的三电监测，还可以新建流通渠道。再加上新能源汽车与智能网联的结合，厂商在进行车辆残值大数据收集时，也具备明显的优势。

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来源：盖世汽车 作者： 编辑：马国平