杭州“四纵五横”骨架基本形成 45分钟时空圈初步建立

发布时间：2020-12-31 09:46:20

以“保障重点，兼顾民生”为原则，“十三五”期间，全市域建成主次干路约247公里。其中，主城范围九盛路（九源路—艮山东路）、红普路（九盛路—和睦港）等80余公里配套主次干路建成，推动望江新城、之江新城、三墩北、运河新城、丁兰新城、艮北新城和钱塘智慧城等多个新区域开发；副城范围内的上和路（绿汀路—闲富北路）、水乡北路(良上路—万金路)等项目陆续完工，推动未来科技城、青山湖科技城、大江东等新城核心片区骨架路网初步形成。

值得一提的是，红普路、民丰路、临丁路提升等项目建成通车，成为主、副城交通联系的重要通道。

畅通“微循环”

城市支路连片成网 加密交通出行“毛细血管”

除快速路网、主次干道外，全市支小路建设五年来也取得了新进展，初步形成了连片成网推进态势。

通过全市域全覆盖的管理模式，市建委会同各区、县（市）政府、钱塘新区管委会，引导市级各方投资建设主体协同推进，成规模地滚动实施支路建设整治。2016年至2018年，主城区新建和整治支路项目111条，累计里程达50.63公里；2019至2020年，全市域新建和整治支路项目152条，累计里程达80.66公里，总里程超过130公里。

逐渐形成的主城区支路网和城市主次干道的环通，发挥了强有力的“微循环”作用，为百姓打通了到家门口的“最后一公里”，有效改善市民出行、缓解交通拥堵、改善区域环境，同时解决了部分支路停车需求，还极大改善了实体营商环境。

新局已开，快马加鞭。

目前，围绕市委十二届十一次全会提出的杭州“十四五”发展目标，市建委正牵头编制《杭州市道路基础设施建设“十四五”发展规划》，将围绕亚运会保障、特大城市空间结构优化、城市功能提升完善和产业发展强劲支撑等实际，大力推动亚运交通保障、拥江发展交通引领、大城北建设道路攻坚、科创智造产业走廊畅通、生态文明组团路网畅达、中心区道路品质提升等重点行动，全面构建城乡一体化的现代化大都市综合交通路网。 

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读

来源：杭州日报 作者：记者 王莉莉 通讯员 杭建宣 编辑：马国平