2020年消失的七款神车，你最舍不得哪一个？

发布时间：2021-02-18 14:37:03

宾利慕尚

2020年7月，宾利宣布旗下慕尚最后一辆新车生产工作完成，这也意味着慕尚车系宣布正式停产。作为宾利旗下旗舰车型，慕尚于2009年正式在全球亮相，11年时间之内总共销售了7300余辆。

慕尚开始停产，也是宾利在目前的市场中作出的壮士断腕的选择。毕竟这台车价格太贵了，起售价500万以上，还不算税费和各种选配的价格，这样的车型固然赚钱，但销量非常的低。依靠这样的奢华轿车，没有销量的话，是很难支撑一条生产线的。更何况现在的市场竞争异常激烈，就连奢华品牌也都在积极调整发展方向，劳斯莱斯也在改动车型，宾利自然也要做出应对了。

雷克萨斯GS

由于自身定位尴尬导致销量不断下降，丰田决定于2020年8月正式停产已更迭了四代的雷克萨斯GS。和丰田锐志停产时一样，雷克萨斯分别在日本和美国市场推出了GS特别版车型（永恒的旅程）作为告别礼，体面地为这个车系画上句号。

27年的历程中，雷克萨斯GS曾经辉煌过，第二代上市不久就获得两家美国知名杂志《Motor Trend》、《Car and Driver》的“最佳进口新车”以及“年度10大风云车”大奖，销售成绩亦非常亮眼。

但辉煌仅停留在了第三代。由于销量不佳，2018年雷克萨斯已经宣布在欧洲停止销售GS，北美和亚洲部分地区则用新一代雷克萨斯ES取代它的地位，中国市场自2017款后就没有再更新过。

这些停留在2020年的“神车”，你觉得哪一款最可惜？

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来源：中新汽车 作者： 编辑：马国平