当这些新势力车企都在进行OTA升级，他们都升级了些什么？
发布时间：2021-02-10 10:31:41
过去，车主与车企的关系，是“一锤子”买卖，而在互联网思维的渗透下，OTA的出现将两者联系得更为紧密。它带来的不仅仅是汽车的进化能力，更是一种全新的车圈运营模式，其边际效益也是可持续的。面向OTA，全新而来、没有任何历史包袱的整车EE架构成为新势力车企在OTA赛道领先于传统车企一个身位的关键，这也逐渐成为新势力车企面向汽车市场的“杀手锏”。得益于硬件的预留，新势力OTA的想象空间也变得更加宽广。近日来，蔚来、小鹏、理想、爱驰、哪吒等纷纷进行了OTA升级。那么他们都升级了些什么？请随盖世汽车一起来看看。
蔚来汽车：NIO OS 2.9.0
1月25日，NIO OS 2.9.0版本正式发布，该版本升级主要针对车辆功能和用户体验。这也是蔚来继2020年10月发布OS 2.7.0，推出NOP（领航辅助功能）、驾驶员疲劳检测等功能后的又一次重大更新。
在NIO OS 2.9.0中，重头戏当然是视觉融合自动泊车和车辆近距离召唤系统，这代表蔚来离完全自主泊车又近了一步。通过车载全景影像系统，蔚来汽车可识别车位并自动泊入，蔚来用户也可在App手机端上控制车辆直线前进、后退，轻松实现狭窄停车位的停车。
横向比较来看，这套系统已经是当下较为先进的自动泊车系统之一，但距离“最好”还有一定差距。当然，该功能后续还会进行迭代，譬如适用于更多的场景，又譬如在低速行驶时会开启车位记忆，打倒档时能触发全自动泊车等，我们可以期待下一个版本的更迭。
视觉融合自动泊车系统，图片来源：蔚来汽车
除了泊取车功能，NIO OS 2.9.0版本还升级了智能钥匙与NFC卡片分账户绑定功能，适用于多人驾驶同一辆蔚来汽车时不同个体的个性化专属设置，并增加了副驾驶座椅触控调节及语音一键复位功能。与此同时，NIO OS 2.9.0 还增加了主驾驶座椅快捷控制小组件、NOMI 简约版应答风格，并且对 NIO Pilot、自动除雾和 NOMI Halo的显示功能做了提升。
据了解，截止2021年1月24日，蔚来汽车已经实现有关4款车型的47个版本的升级，其中涉及新增功能150项，优化功能304项，总共454项进化，累计推送车主达到42万+车次。此外，从NIO OS 2.9.0开始，蔚来汽车FOTA升级均可通过蔚来APP手机端进行远程控制。
此外，有一点很明显的是，从去年的 2.7.0、2.8.0 再到现在的 2.9.0，从整包推送到差分推送，再到 SOTA 可单独升级，我们越来越能感受到蔚来在软件上是在加速进化的。
这样的进化，既来自蔚来在软件团队上的加大投入，也来自蔚来独有的用户运营体系。
来源：盖世汽车 作者： 濮思怡 编辑：马国平
|
|
微信ID : 杭州汽车
