乘联会发布车市周度分析(2022年9月13日-9月18日)

发布时间：2022-09-22 16:59:58

4.全国乘用车市场库存337万辆、库存52天

8月的全国乘用车市场运行良好，生产与零售出口均保持良好水平。根据乘联会的统计与测算，全国乘用车市场库存337万辆、库存52天。由于9月后面临旺季的到来，10-12月的零售均较高，因此我们预测10月-12月的厂商国内外总销量远高于8月。

根据乘联会测算的6-8月乘用车行业库存虽然上升，但目前库存可支撑的未来运行天数达到52天，持续处于今年库存较低水平。随后需要逐步根据市场供需合理调节库存状态。

5.2022年8月汽车生产243万增39%，消费增16%

根据国家统计局数据，8月汽车生产243万辆同比增长39%；新能源汽车生产71万辆，同比增117%，渗透率29.4%。1-8月汽车生产1,736万辆，产量同比增长6%，新能源汽车生产407万，增长110%，渗透率23.5%。 

8月份，规模以上工业增加值同比实际增长4.2%，汽车制造业增长30.5%。2022年1-8月的汽车增加值4.5%不强，但6-8月的表现很好。8月份，汽车消费品零售额3,824亿元，增长9.7%。1—8月份，社会消费品零售总额246,302亿元，同比下降0.2%。其中，汽车消费品零售额24,970亿元，下降4%。从6-8月政策效果，政策促进汽车消费效果明显体现。

目前2022年汽车销量与房地产销量关系是52平米房：1辆车，销量的对比关系较突出，较最高时的2020年70平米一辆车有所改善。由于债务挤压，车市需求相对楼市严重低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势不强，乘用车消费持续低迷，难以有效拉动居民生产和生活消费的高质量发展。促进车市消费需要汽车下乡、购置税减半、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的措施，拉动消费促进经济增长。

6.二手车经营模式将巨变

9月9日，商务部网站公布“商务部办公厅、公安部办公厅关于完善二手车市场主体备案和车辆交易登记管理的通知”。统筹做好辖区内二手车销售企业（含4S店）、二手车交易市场等市场主体备案管理工作，及时通过应用系统确认并上传备案信息。

明确规范经销小客车登记签注管理。已备案销售企业办理待销售的二手乘用车转让登记时，公安交管部门在机动车登记证书、行驶证和临时行驶车号牌上签注“二手车待销售”字样，便于按照“库存商品”科目进行会计核算。对异地交易登记的二手小客车，在办理机动车转入时一并签注。鼓励具备条件的销售企业、交易市场设立机动车登记服务站，提供交易、开票、登记等“一站式”服务。

明确已备案销售企业办理二手小客车转让登记、申请临时行驶车号牌的，不占用购车指标。这对北京的二手车流通具有很好的促进意义，有利于4S店实现新车与二手车的商品车进销存管理。政策有利于4S店体系的发展是经销商集团的巨大利好。

7.从苹果手机渠道看直营与经销渠道的组合

目前判断电动车的销售模式要跟随耐用消费品模式转变，而不是引领消费模式。尤其是电动车的发展时间较短，目前仍未遇到复杂的市场环境，因此营销网络体系也需要不断优化。

目前成熟耐用消费品和传统车都是经销模式为主，直营模式不可能成为主流模式。近期的苹果新品上市，借此看看其渠道特征。电动汽车还没有完整的滞销淘汰周期，应该学习那些经历风雨产品的生存方式。直营模式存在巨大的价格刚性问题，加之成本过高，必然会影响销量，因此需要有效的补充完善。

随着二手车经营模式将巨变，这对经销体系承担低成本的销售和汽车服务生态链的全链条服务延伸，将有效弥补直营模式的缺陷。

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来源：中国汽车流通协会汽车市场研究分会 作者： 编辑：虞舜