经典再造 捷豹C-Type复刻版革新而启

发布时间：2021-09-07 09:26:27

三颗韦伯化油器将3.4升 直列六缸发动机的功率从200匹提升至220匹，配合首次搭载的盘式制动器和轻量化车身，共同助力捷豹二度折桂勒芒24小时耐力赛。

在打造C-Type复刻版车型过程中，需要对C-Type的历史传承进行深入研究，以掌握其制造工艺、规格及在赛事中展现的性能。实际开发前，捷豹经典车部门进行了长达两年的数据汇编工作，在对捷豹档案、图纸、文件和照片的寻宝之旅中，探索出如何在21世纪再现这款经典车型的完美工艺。

幸运的是，捷豹的前测试车手和工程师Norman Dewis OBE（1920-2019）为制造过程提供了宝贵指导。这使得捷豹经典车部门得以获得一台C-Type模型及记录着Malcolm Sayer关于流线型车身笔记的照片，这些都为打造“0号车”提供了极大帮助。

最后，结合各类现代先进科技，Malcolm Sayer的设计得以重现，使捷豹C-Type的纯正血统得以传承。

在20世纪50年代制造的53辆捷豹C-Type，其中有43辆卖给了私人车主，其生产规格更接近于1951年的勒芒赛车。

第一批C-Type复刻版车型将在明年一场专门为车主打造的充满赛事灵感的庆祝活动之前进行生产。每台车都将还原1953年勒芒夺冠车型的机械规格，包括为当年破纪录的胜利做出贡献的3.4升直列六缸发动机、三个韦伯40DCO3化油器、马力220匹的动力性能以及在当时颇具开创性的盘式制动等。

捷豹经典车部门精心打造的C-Type复刻版车型，对细节和工艺的关注精益求精。每台3.4升直六发动机都需要花费9个月的时间进行打造，车辆搭载的韦伯化油器按照严苛标准精心调校。除此以外，发动机舱内的其他细节同样与时俱进。

例如，所有复刻版车型配备的后视镜都完整还原了1953年款车型的配置。在项目初期，仅找到了一个卢卡斯后视镜。捷豹经典车团队动用各项资源，并制定与原厂配件完全相同的工艺制造标准重新打造该配件，使得零部件的纯正性得以完美保留，也再次呈现了捷豹经典车部门的工程师为还原精妙细节的不懈努力。

除此以外，C-Type复刻版车型的点火开关也体现了这种还原思路。重新设计生产的零部件不仅保留了原车的启动步骤，并且提升了可靠性。驾驶员前方的逆时针旋转转速表也再次重现，这些细节都彰显着捷豹经典车部门对纯正血统的无限追求。

经典再现，驭见未来，熠熠生辉的纯正英伦血统将在此重现。捷豹经典车部门将持续潜心修复、维护经典车型，这不仅是为了经典的再现，同时也是对捷豹至美设计的追求与精湛工艺的传承。

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来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜