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自动折叠后视镜 省心OR尴尬?

发布时间:2017-12-11 14:44:30

自动折叠后视镜 省心OR尴尬?

    汽车身上的学问非常多,而且功能越来越细。一个小小的折叠后视镜,就能看出一款车的安全性能来。本期车天下君非常测试的内容就是这种新的电动折叠后视镜!千万别小看它,在4S店维修费用动辄数千元甚至上万元。车天下君通过测试告诉你,哪种折叠后视镜更实用,一旦发生故障,怎么修最划算。

    【测试车型】:精选2015~2017年期间上市的热门新车,包含国产和进口,看看不同车型后视镜的配置如何,折叠功能是否好使。

    【测试方法】:通过锁车看电动后视镜能否自动折叠,或者看按键模式的反应速度。折叠后车身的宽度等。

    非常测试

    高端车青睐按键折叠

    但易忘操作

    在测试的车辆中,按键折叠式电动后视镜占了较多比例。这种后视镜的特点是,在车门调节后视镜角度的按钮附近,有单独的一键折叠按钮,想要折叠后视镜的时候,按一下就可以。在买车的时候,当你看见这个按钮,就可以判断出这款车是带有电动折叠后视镜的。

自动折叠后视镜 省心OR尴尬?

现代汽车一键折叠按钮

自动折叠后视镜 省心OR尴尬?

凯美瑞一键折叠按钮

    车天下君测试发现,大多数20万元以上的中高端车型,都使用这种一键折叠式电动后视镜。

    虽然这个功能可以通过人工操作,但电动折叠避免了用手大力去掰合的尴尬和不上档次。不过有弊端——在测试过程中,车天下君将一辆测试车停放在海珠区一个露天且拥挤的停车场时,忘记按键让后视镜自动折叠,后来发现后视镜被他车蹭到了!某天,车天下君将一辆测试车停在自家小区地下停车场过夜,第二天早上差点心悸”——因为车与车之间太狭窄,前晚没有折叠的后视镜,估计被邻车的司机用手掰合了。毕竟是借来的测试车辆,车天下君真担心邻车司机手掰时太粗暴,伤到了折叠后视镜的电子部件功能。

    锁车自动折叠省心

    冬天却尴尬!

    车天下君患得患失地测试完一键折叠式后视镜后,再测试那些按键锁车时能自动折叠后视镜的全自动车型时,感觉真的省心省力了!不过车天下君惊异地发现,采用了后视镜锁车自动折叠功能的新车大多是15万元以下,而不是高档豪华配置的车型。

自动折叠后视镜 省心OR尴尬?

    上汽荣威的折叠后视镜

    在咨询了几位维修师傅和厂家的设计人员后,车天下君恍然大悟——在中国部分偏北地区,冬天容易结冰,如果后视镜锁车自动折叠,停放一段时间后,可能会被冻住,无法自动张开了!因为有了这种尴尬时刻,就不能用高端舒适配置来表扬锁车自动折叠后视镜了。而大部分高端品牌的厂家也是基于此考虑,选择配备一键折叠式的电动后视镜。

    那么这些锁车自动折叠后视镜能否在特殊时刻不折叠呢?呃……车天下君经过反复测试后发现,可以!但是方式很繁琐、很尴尬:最有效的方法是,在锁车前打开后备厢,按锁车按钮;此时锁车成功,后视镜不会折叠,然后再关闭后备厢。但需要注意的是,后备厢要完全掀起来才能操作成功。

    别惊讶!左右镜

    折叠速度不一致

自动折叠后视镜 省心OR尴尬?

    锁车自动折叠后视镜并不装配在豪华车上

    在测试当中,车天下君发现,左右后视镜在自动折叠的时候,速度并不一致。在对比测试了多款车型后,发现在启动电动折叠功能后,左边的后视镜合起来会比右边的后视镜慢一些。维修师傅表示,后视镜两边折叠速度不一样是因为两边啮合的位置错位,但只要能正常折叠,就没什么影响。

    维修费用

    报价或差十倍

自动折叠后视镜 省心OR尴尬?

    后视镜不能自动折叠容易被剐蹭

    最重要的问题来了,电动后视镜的维修费用肯定是比机械贵,那么有多贵?车天下君测试时正巧遇到一辆新帕萨特车型后视镜折叠失灵:电动折叠时左镜正常,右镜却偶尔不听指令。车天下君去4S店咨询时,4S店维修人员给出的方案在意料当中——更换整个后视镜总成!对于过了保修期的车主来说,这笔维修费用不菲,4S店报价1500元,加上工时费,总维修费用2000元以上。车天下君去淘宝查看零配件价格,发现购买同款后视镜总成大约500元。随后车天下咨询相熟的连锁维修厂的陈师傅,他表示可以直接更换折叠电机和折叠齿轮,100元可以搞定!车天下君不由得感慨——维修行业的水太深!

    非常结论

    使用电动折叠后视镜是大势所趋

    很多豪车上都有后视镜自动折叠功能,目前一些国产车和合资车的高端配置也有这样的功能,很多人觉得后视镜自动折叠很拉风,停车之后后视镜就自动折叠起来了,避免过往车辆挂到后视镜,也给他车留出更宽的道路!

    这一次,车天下君先后测试了超过十款车型,这些车型大多是近两、三年内推出的,都可称为准新车,对于电动折叠后视镜这个小功能,八成以上的新车都主动配备了,只有少部分车型还是使用原始的手动折叠——也就是自己动手掰才能合到起来。测试车型中,没有电动折叠功能的车型有上汽名爵的ZS、长安CS15这样的国产自主品牌车型,也有本田第十代思域、Jeep自由光这些售价在15万元以上的合资车型。

    在广州经营连锁维修厂的陈师傅告诉记者,电动后视镜的成本并不太高,但因为是电子产品,故障率比机械的部件高一点,部分厂家因此仍然沿用机械式部件。车天下君留意到,电动折叠外后视镜在以宣传豪华舒适为卖点的车型上是必配的。电动折叠后视镜也成为大势所趋的基本配置,但各大厂家在选择操作模式上也有不同。

    后记

    电动折叠后视镜可加装

    电动折叠后视镜的好处显而易见,也是一个很实用的配置。最大特点是,可以避免在拥挤的地方停车后忘了掰后视镜,减少被刮花的可能性。而且电动折叠后视镜也将给泊车或通过狭窄路段提供更多便利。也有人认为,后视镜折合后会导致他人停车时参照物车身变窄,更容易刮伤车身。但实际不折叠起来更危险,有些路人不小心会直接将你的车后视镜撞到反折,还有些车辆通过时感觉你的车后视镜挡道,司机可能会硬掰折叠。权衡对比之下,还是自动折叠更好。

    车天下君留意到,电动折叠后视镜的技能是可以通过改装获得的,费用在1500~3000元左右。如果想酷一把可以考虑。

    

来源:广州日报 作者:记者邓莉 编辑:马国平

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