消费者如何避开汽修陷阱

发布时间：2021-01-25 09:40:53

专业支持、行业自律 汽修行业应当诚信为本

分析汽修领域消费者遭受欺诈的一些案例不难发现，与专业从业人员相比，消费者在技术、法律知识等方面往往处在弱势地位，这种“信息不对称”也给消费者维权带来一定困难。针对这种情况，顺义法院的法官表示，消费者在遇到问题时，应当敢于拿起法律武器维护自身合法权益，一旦发生纠纷，首先与承修方协商解决，协商不成的可向道路运管机构申请组织技术鉴定和调解，此外还可以向消费者协会或市场监管部门投诉，或者到法院提起诉讼。

为了给遭遇纠纷的消费者提供技术支持，广东、湖北等地的消费者委员会成立了汽车专家委员会，在遇到汽车消费纠纷时，充分发挥专家特长，协助双方厘清责任，更好地解决汽车维修纠纷。

不过，车主在维修汽车时增强防范意识、增加汽车配件基础知识固然重要，但要求每一位消费者都成为汽修专家的确有些强人所难，因此，营造一个健康有序的行业环境更为关键。浙江乐清读者顾泽红提出，应该建立健全对汽车维修经营者的信用评价机制，帮助守信经营者建立良好商誉，对不良汽修店形成警示。

在交通运输部发布的《机动车维修管理规定》中明确规定，道路运输管理机构应当采集机动车维修企业信用信息并建立机动车维修企业信用档案，依法公开供公众查阅；建立机动车维修经营者和从业人员黑名单制度，县级道路运输管理机构负责认定机动车维修经营者和从业人员黑名单。“现在通过一些点评网站，社会公众能够很方便地查看对某个餐馆、景点的评价，辅助消费决策。希望有关部门对汽修行业也建立类似的评价体系，让这些信用信息查询更加便利。”顾泽红说。

内蒙古通辽读者马涤明认为，汽车维修行业也应当像餐饮行业一样，做到“明厨亮灶”，把维修过程透明化，向消费者实时展示，“维修信息和维修过程透明化不但为纠纷解决提供了依据，也有利于形成压力，减少‘宰客’行为的发生。”贵州遵义读者刘雨燕说：“汽修行业也是服务行业，经营者应当意识到‘宰客’行为终将遭到惩罚。想要持续盈利，最根本的办法还是诚信经营，提高服务水平，让每名从业人员都牢固树立诚信意识。”

目前，各地交通运输部门已推进了机动车维修电子健康档案系统建设应用，通过数字化手段建立全国机动车维修数据档案。截至2020年9月，已覆盖31个省份，累计采集维修记录4.6亿辆次，为超过1.06亿辆汽车建立了“健康档案”。这些维修记录数据为汽车维修行业纠纷处理提供了溯源依据。

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来源：人民日报 作者：沈童睿 游仪 洪秋婷  编辑：马国平