关于“省内高速全路网区间测速”有疑惑？官方解读来了！

发布时间：2021-01-21 10:58:14

看到前方有测速监控点位，立马猛踩刹车减速，这是许多“老司机”惯用的对付测速电子警察的“秘籍”。不过，现在这种方法恐怕不太好用了，1月28日起全路网“区间测速”在省内正式启用。

在该公告公布后，小浙发现有一些朋友提出了自己的疑惑。

区间测速是什么？

所谓区间测速是检测机动车通过两个相邻测速监控点之间的路段（测速区间）的平均速度的方法。

比如，某高速路段测速区间距离为10公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用5分钟或多于5分钟的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里符合限速要求；如果在通过该区间耗时不足5分钟，那么就超速了。

为何要开展全路网区间测速？

因为 “老司机”们的惯用做法是看到前方有测速监控点位便猛踩刹车减速，殊不知危险就在这踩踏的瞬间。

2019年4月4日9时许，高速交警指挥中心接到一起报警电话称G1523甬莞高速宁波方向202KM+800M处发生了一起撞护栏事故。该事故发生后车辆车头破损严重，车内安全气囊全部打开，水泥护栏上的划痕有六、七十米，所幸人员无大碍。民警在查看监控时发现，事故发生是由于驾驶员柯某车速过快，加之雨天路面较为湿滑，在急踩刹车并打方向的瞬间车辆直接撞向了水泥护栏。

随着省内高速公路沿线卡口设备逐渐完善，路上门架系统可以做到全路网的区间测速工作。因此，为了进一步夯实事故预防工作，提升管理效能，浙江高速交警在辖区内全面开展区间测速工作。

从今年新增55个区间测速路段试用情况看，超速违法明显减少，事故环比下降8.3%。

针对大家的疑惑和问题，小浙进行了收集，统一作出答复。

1、固定测速、流动测速、GPS测速是否会取消？

答：点测速不会取消。（区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”了，固定测速、流动测速、GPS测速将会和区间测速互为补充。）

2、有些人为了逃避区间测速，有人会将车开进服务区拖延时间，交警如何应对？

答：目前全省区间测速路段长度基本上以2-10公里为主，加上前期的55处区间，全省已有近900处区间，基本覆盖全路网，用前快后慢、中间休息等方法逃避处罚将越来越难。

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来源：浙高警 作者： 编辑：马国平