2019勒芒收官，赛道上的传奇荣耀永不落幕

发布时间：2019-06-20 10:48:39

每年六月，车迷们都会聚集到法国巴黎西南部，一座人口约15万人的小城勒芒，开启一年一度的狂欢。在这里，赛车引擎的咆哮将持续24小时，这就是著名的——勒芒24小时耐力赛。

今年勒芒赛事中最顶级的LMP1组别经过24小时的激烈角逐，丰田车队的8号赛车在最后一小时上演逆转大戏，超越同队的7号赛车夺得冠军，而8号赛车的主车手正是前F1冠军阿隆索。今年是丰田第二次夺得勒芒24小时耐力赛冠军，为第87次举办的这一伟大赛事画上了句号。

勒芒24小时耐力赛（The 24 Hours of Le Mans）创办于1923年，与世界一级方程式锦标赛（F1）、世界汽车拉力锦标赛（WRC）并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。这场赛事除了受到二战影响，有几年中断外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒24小时耐力赛已经延续了近百年时间。

在比赛中，所有赛车在24小时内不间断行驶，最后以行驶里程计算排名，赛车的补充燃油、换胎和维修时间都会影响最终成绩。而每辆赛车由3名车手轮流驾驶，每位车手连续驾驶时间不超过4小时，主车手总驾驶时间不超过14小时。在这样的竞速厮杀中，上演了一幕幕惊心动魄的争夺战。

法拉利、保时捷、宾利等汽车品牌都曾在勒芒赛事中书写过传奇，勒芒赛事也逐渐发展成了今天的系列赛事。在1966年，强大的美系选手福特GT40的登场，让美系超跑成为勒芒赛场上举足轻重的竞争力量。搭载了大排量发动机的GT40凭借强大的马力优势和综合性能，将冠军头衔蝉联了四年之久。而在征战勒芒赛事的美式超跑中，还有另一个创造更多辉煌的车型——赛麟S7R。它曾经连续三年包揽大赛前三名，在赛道上压制了欧洲老牌超跑多年。

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来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜