货不对板 远程控制、智能语音均消失 宝马ID7车机系统“减配门”事件持续发酵

发布时间：2023-03-07 10:16:44

自去年以来，宝马ID7系统“减配门”持续发酵，问题涉及多款车型，厂家的处理态度与解决办法也一直是大众关注的焦点。自2023年第十二届中国（杭州）问题车展启动后，本报陆续收到一些与此相关的投诉案例，杭州的唐先生就是其中一位。

2020年5月份，唐先生购买了一台宝马6系GT，但其发现该车所谓的ID7车机系统，其实使用的主机是ID6的BDC模块，缺少车主手册中所描述的远程升级和语音控制等功能，因此唐先生觉得宝马存在虚假宣传的情况。

但在这近三年的时间里，宝马一直都没有给予唐先生正面的回复，对外宣称的补偿金也未兑现。昨天，经记者沟通协调后，厂家表示可以给予唐先生6500元代金券作为“用户关怀金”，但具体细节仍在进一步沟通中。

“阉割版”的ID7车机系统

“购车前的宣传有完整ID7车机系统，提车后发现无法使用远程升级、远程控制、智能语音控制等功能，相当于是‘阉割版’ID7系统。”唐先生表示，自己当时购买的是进口宝马6系GT，花费50余万元，购买该车是出于对宝马品牌的信任，但实际车辆却没有相应的功能，令人无法接受。

另据唐先生介绍，“阉割版”ID7系统减配功能还涉及循迹倒车、发动机远程启动、原厂360开通行车记录仪、座舱关怀程序等，这给车主的体验十分糟糕。

事件发生后，唐先生曾联系杭州金湖4S店，要求一个合理的解决方案。“他们的相关负责人说可以向厂家申请相关现金补偿，但邮件发出去之后就再也没有回音了。”这事已过去了一年多的时间，仍未有结果。

无奈之下，唐先生向本报汽车维权热线投诉，要求厂家给出一个合理的解决方案。记者联系了杭州金湖4S店以及厂家客服热线，反映了唐先生所遇到的问题。经沟通协调，厂家表示可以给予唐先生6500元代金券作为用户关怀金，能用于购买华晨宝马旗下的车辆及相关服务，有效期为2年。目前双方已初步达成一致，具体细节在进一步沟通中。

ID7车机系统“减配门”事件发酵已一年有余

事实上，不仅陈先生的宝马6系GT存在这个问题，宝马旗下多款车型均存在该问题。尽管减配事件已经发酵了一年多的时间，但截至目前，仍有众多问题车的车主并未放弃对宝马的追责，同时也未接受华晨宝马方面给出的代金券补偿。

在第三方汽车质量投诉平台上，宝马5系、X3、X4等热销车型均因ID7车机系统功能“阉割”而遭到大量投诉，车型主要集中在2020款和2021款车型上。业内人士分析，该问题背后或与缺芯、停工停产、原材料价格上涨等因素有关。

不少车主认为，宣传中应有的功能并未体现在购买的车型当中，同时销售也未做到告知的义务，宝马官方、经销商更没有积极合理的回应，值得深思。

目前，2023第十二届中国杭州问题车展线索征集正持续进行中。如果你的爱车也遇到以上问题，或遇到投诉无门的窘境，可以通过本报车市热线15968356700报名反映问题或者关注“每日商报”微信公众号，发送“姓名+联系方式+车型+故障简述”至微信后台报名，我们将第一时间为你排忧解难。

来源：每日商报 作者：商报记者 郭雨昕 编辑：虞舜