各银行抢ETC用户不择手段 真的“免费”还是另有“大坑”？

发布时间：2019-08-14 14:39:12

那么问题又来了，银行如此疯狂地推广ETC是为何？

一部分原因是为了配合政策的需要。2019年5月国务院办公厅、国家发展改革委和交通运输部，相继印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》和《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，通知指出到2019年12月底，全国 ETC 用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，高速公路不停车快捷收费率达到 90%以上，同时还有ETC车辆不少于5%的通行费优惠政策。

另一方面，银行当然是为了自己的切身利益考虑。用户在办理ETC的同时需要办理一张借记卡或者信用卡，以便于使用ETC时进行相关费用的扣款。但由于近几年信用卡的普及，如今推广信用卡就变得非常困难，此次ETC政策的推行，无疑是各大银行捆绑销售信用卡千载难逢的机会。

对于银行而言，使用ETC的用户即是有车用户，这部分群体相对于普通用户来说属于经济水平较高人群，无论是从消费、理财、投资、贷款等金融服务角度来说，这个群体绝对是优质客户，而抓住了这样的优质资源，在未来很大可能被银行转化为直接受益。本着办一个少一个（一辆车只可办理一个ETC）的原则，因此银行才会疯抢ETC用户。

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来源：搜狐汽车 新车工作室 作者：吴天晓 编辑：马国平