进博会|5G车载应用将使车市“寒风”转向
发布时间：2019-11-11 10:55:29
奥迪在本届进博会上，除了首款纯电动量产车型奥迪e-tron亮相外，还带来了新一代connect互联科技，虽然其在CES展会上已经亮相，但作为奥迪对应5G时代的车联系统，具有较多的场景应用。奥迪connect可实时接入互联网，在线提供导航、道路救援、信息娱乐、无线局域网等信息与服务。未来，奥迪connect互联科技将全面承载车辆上的所有在线应用，奥迪应用商店可提供本地应用程序和服务。奥迪应用商店是一个基于安卓系统的平台，允许第三方开发商为奥迪多媒体交互系统（MMI）创建定制服务和应用程序。
对于奥迪在5G时代的应用，奥迪中国车联网技术研发负责人尹晓航在CES中接受媒体采访时称：“5G是下一代车辆互联“高可靠、低时延”业务，这是5G标准的一个演变过程。我们从2017年开始参加无锡车联网示范项目，2018年也在研发支持V2X技术产品。实际上这些技术产品也会支持5G大带宽标准，下一步会等到5G车联网标准准备好以后，有相应的举措。“
福特作为本届进博会较大的参展商来说，带来了智行驾驶辅助系统L2 级别自动驾驶功能的量产车，让观众现场体验福特的L2技术，包括一键泊车辅助系统、全速智能自适应巡航控制系统、智能领航辅助系统等。根据福特汽车副总裁，福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁在展会上的采访得知，福特计划将在2021年在中国量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）车型。C-V2X技术将与福特智行驾驶辅助系统相互协作，使车辆接收前方道路交通变化信息、以及预知传感器可接收范围以外的风险，从而提前发出预警，甚至可以在驾驶者未采取行动的情况下紧急制动，此外，结合百度人工智能核心技术的福特SNYC+智行信息娱乐系统，也陆续搭载在国产新车型上。
韩国起亚集团将VR深度体感驾驶座舱带到了展会上，这款座舱是起亚未来人机交互界面的概念雏形（即智能座舱）。舱内的摄像头可以随时捕捉驾驶者、乘坐者的面部动态和手势。根据情绪变化，优化车内灯光、声音、视频、香氛、振动座椅等不同层面。内置了五种模式，让你在无人驾驶的状态下，沉浸享受娱乐、办公等不同需求。比如，在Wide view宽视角模式下，侧面的车窗和前挡风玻璃均可以转化为宽屏荧幕，你可以在里面播放影片或者拍摄视频等娱乐项目。
在汽车“新四化”的转型阶段，中国汽车销量正在谷底，产业转型尤其是5G时代的来临是一个重要的节点，据统计，我国车联网现阶段的市场规模在2017年已经达到了114亿美元。而据相关调查测算，中国车联网市场规模有可能在2025年达到2162亿美元，占全球市场的1/4，5年平均复合增长率将达到44.92%。虽然说出行领域只是5G的一个很小的方面，但搭载了智能终端，智能网联的汽车产业一定会带来更多红利，使“寒风”转向。
来源： 新浪汽车 作者： 编辑：马国平
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