一款适合全家出游的新能源SUV | 广汽传祺ES9旅行者

发布时间：2023-12-07 15:51:00

对于想要有电车体验，又不想要有里程焦虑的消费者来说，广汽传祺ES9的出现，给了他们一个舒适旅行的不错选择。

今年10月末，广汽传祺ES9完成了上市。ES9的双外观设计似乎已经成为当下传祺车型的标准配置，在带来新鲜感的同时也为消费者提供了更加丰富的选择。ES9当然也不例外，它拥有旅行者造型和龙鳞翼造型两种外观设计。这一次小编就来到广汽传祺之广店体验了广汽传祺ES9旅行者车型。

外观方面，ES9旅行者的设计灵感来源于珠峰，以静谧雪山白、磅礴霸气前脸和高耸挺拔姿态作为设计表达。宽厚粗壮的前保险杠，看起来力量十足，中网采用大尺寸的格栅搭配点阵式镀铬条，传祺logo以银色装饰点缀。

两侧的大灯组十分耀眼，点亮后有着非常高的辨识度。整个大灯组采用六眼式造型，日间行车灯放在最下方，远近光灯放在上方，采用LED光源，功能上面拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。大灯组最下方可以看到竖向排列的LED雾灯组。

来到车侧，整车展现出方正的轮廓，悬浮式的车顶更是现在的主流设计，使整车年轻化属性进一步加强。车身尺寸方面，长宽高分别为5115（4980）/1950/1780mm，轴距2920mm。另外，20英寸的轮圈也是采用的是低风阻造型，但双色的样式使其更加动感。

车尾是ES9旅行版比较讨巧的亮点，E增加了一个方形工具包，增加了模仿硬派SUV车尾外挂备胎的多功能休旅背包设计，这个简单的设计让ES9旅行版除了看起来更加硬派之外，还能增加额外的储物空间。

进入车内，ES9旅行版的内饰具有着不错的档次感，黑+棕的双拼配色提升了氛围感。大面积的真皮材质+搪塑工艺软质材料对于这个级别的车型来说，也基本属于常规操作了。

三辐式方向盘握感饱满，多功能按键丰富。

12.3英寸全液晶仪表拥有多种主题样式，支持全屏地图显示，科技感以及可显示的信息丰富，能够满足不同用户的使用习惯。

14.6英寸中控大屏内部的UI设计很高级，清新简约的风格观感上就很舒服。车机内置ADiGO4.0多媒体系统，支持AI语音控制、手势识别、人脸识别等当下流行的功能。值得一提的是，车机的流畅度和逻辑性都有着较高的水准，初次上手没什么难度。

空间方面，得益于广汽传祺GPMA-L平台带来的尺寸优势。ES9旅行者版采用了2+2+2的6座布局，三排座椅都是真皮包裹，并有着较为充足的填充物。

车内尺寸宽大，乘坐舒适度很高。老板键、加热和通风功能也是没有缺席，保证了试乘的舒适感。

动力方面，ES9旅行版搭载自研2.0TM混动专用发动机搭配GMC400全速域双电驱。钜浪动力2.0TM高效率发动机拥有40.23%的热效率，而在容量为25.57kWh的弹匣电池组的加持下能够实现CLTC工况下143km的纯电续航，CLTC工况下的综合续航达到1215km，在城市里完全可以当电车开。

在实际的试驾体验中，ES9旅行版给小编留下了不错的印象。低速下的电机响应更为灵敏，尤其是在走走停停的场景中，动力输出顺滑。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，较软的调校风格家用起来更加舒适，面对路面上的颠簸，可以充分过滤。此外，ES9旅行版全车采用74处物理隔音，再加上静音轮胎技术等，有效提升了整车静谧性。

值得一提的是，ES9旅行版提供了三种动力模式，分别是智电混动、纯电优先、保电优先。在城市路段中开启纯电模式，可减少发动机频繁介入，实现智能能量回收。在智能混动模式下，进一步减少油耗，延长续航里程。在保电模式中，可按需选择保持20%-80%电量，满足露营、车内休憩娱乐等用电需求，实现能源的最大化利用。

如今，中长途旅行成为了许多家庭的日常休闲方式，传祺ES9旅行版让用户在拥有电车的驾控体验之余，还能尽可能的远离续航焦虑。而在中国消费者看重的空间方面，传祺ES9旅行者同样表现不俗，而且还支持全场景的外放电功能，为出行提供更多的可能。

传祺ES9旅行者拥有着不错的旅行属性，更是一辆懂生活的SUV。

来源：杭州网 作者： 编辑：马国平