为勒芒之梦打造的超凡力作|斯柯达1100 OHC
发布时间：2021-08-25 15:41:44
斯柯达1100 OHC赛车长3,880毫米，宽1,430毫米，高964毫米。由于使用了玻璃纤维增强塑料，这款赛车的重量仅为583公斤。得益于这样的轻量型结构，以及车身低空气阻力的设计，斯柯达1100 OHC赛车能够发挥强大的加速表现，最高车速可达190~200公里/小时（实际最高车速取决于传动比）。
第一辆斯柯达1100 OHC赛车的上掀式大灯充分体现出实用与美观的巧妙结合，然而这一设计很快就被更适应比赛需要的大灯方案所取代。于是，第二辆斯柯达1100 OHC赛车采用了两个安装在空气动力学玻璃罩下的固定式大灯。
斯柯达1100 OHC赛车首次亮相便大获全胜。1958年6月底，该款赛车在姆拉达·博莱斯拉夫的市内巡回赛上拔得头筹。除了征战本土赛车赛事之外，斯柯达1100 OHC赛车在国外比赛中也屡获佳绩。遗憾的是，由于20世纪50年代末至60年代欧洲复杂的政治原因，斯柯达1100 OHC赛车参加勒芒24小时耐力赛的梦想未能实现。
斯柯达继1957年底和1958年初先后打造出两辆玻璃纤维增强塑料车身的敞篷版1100 OHC赛车之后，又于1959年生产了两辆铝板封闭车身的轿跑版赛车，这两辆赛车的车内空间更为宽敞。在此基础上，斯柯达工程师们依然成功将车重控制在了555公斤，同时又使赛车的最高时速保持在原有的卓越水平。
遗憾的是，这两辆封闭车身的斯柯达1100 OHC轿跑赛车都在私人使用期间毁于事故。目前，斯柯达博物馆修复工作室的专家们正在基于车架、底盘和发动机等幸存部件，对其中一辆斯柯达1100 OHC轿跑赛车进行复原。两辆敞篷版斯柯达1100 OH赛车至今仍保存完好。其中一辆现珍藏于斯柯达博物馆内，时常参加国内外举办的各类经典车比赛与活动。另一辆则为斯柯达英国公司所有，用于参加当地的宣传推广活动。
来源：杭州网 作者： 编辑：马国平
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