劳斯莱斯汽车于品牌118周年回溯旗舰之作辉煌历程
发布时间：2022-05-06 16:32:13
许多幻影承载着悠久的历史，其足迹遍布全球。在开发幻影的每一阶段，车主可充分发掘其潜力，打造出华丽夺目、张扬不羁的专属座驾。由于底盘与车身分离制造，后续车主可基于个人需求，改变汽车外观。
随时间流逝，车辆外观往往会发生改变：有时只是重新喷漆；有时车身会进行整体重建，可谓脱胎换骨。尽管各有特色，如下每一款幻影，其车辆工程、应用材质、车辆构造、性能表现、驾乘体验以及舒适性均代表劳斯莱斯绝佳品质，并完美符合车主所需。
1930——第二代幻影（62GY）
劳斯莱斯第二代幻影的车身由伦敦车身制造商霍珀（Hooper）打造，采用双通风罩旅行车车身。该车车主是德克萨斯州的木材富商，为满足旅行需求，他指定加装了50个附加配置，油箱容量更大、百叶窗式发动机罩以及较标配高两英寸的散热器。车主为其蜜月旅行特别订购此车，其在第二代幻影的陪伴下，游遍欧洲大陆，直至1939年。现任车主于1998年购入此车，随后该车赢得了“路易威登经典香水纪梵希战前旅行车大奖”和比亚里茨“最佳运动旅行车”等知名奖项。
1933——第二代幻影Continental（55MW）
车身制造商 Park Ward独辟蹊径，为该车型推出“隐藏式车篷船式车身”设计，其主要特征为折叠式车篷完全收缩时，可完美隐匿于后舱盖之下，令车身线条流畅，独树一帜。最初，车型内饰采用织纹猪皮。
1933——第三代幻影（3BT103）
该款第三代幻影是一款无与伦比的双门轿跑，由车身制造商HJ Mulliner 为阿普斯利·切瑞·加拉德专属打造，后者是1912 年斯科特船长最后一次南极探险中的幸存成员之一。第三代幻影最初采用淡黄色，内饰为染色 Vaulmol 皮革。 20世纪40 年代后期，车辆重新涂装为黑色。第三代幻影的主人包括传奇演员拉尔夫·理查森爵士，此后辗转于威尔士和美国。其于20世纪70 年代末 、80 年代初重返英国，却被遗忘在谷仓中。2018年，第三代幻影再次易主，新主人使用原装部件，包括原始编号的发动机部件等，重塑第三代幻影，令其得以焕然新生。
1937年——第三代幻影（3BT85）
伦敦车身制造商霍珀采用引人瞩目的分体式轿车方式打造该款车身。该车采用半剃刀边缘造型与流畅的俯冲曲线，即使静止不动，亦不减动感。该车极具艺术设计的镀铬车身与车翼更显灵动之感。
1965年——第五代幻影（5VD63）
第五代幻影最初为皇家空军中校帕特里克·巴思罗普所有。1968年，恰逢披头士乐队“白色专辑”发布之时，约翰·列侬从巴思罗普手中买下了该车。1969年9月，列侬将车卖给美国商人艾伦·克莱恩。
该车曾在奥斯卡获奖电影《乔治女孩》(1966)、披头士乐队经典唱片《順其自然》(1970)、米克·杰格主演的《迷幻演出》(1970)和安东尼·奎因主演的《希腊大亨》(1978)中惊艳亮相。
2016年，经过深度修复后，劳斯莱斯汽车爱好者俱乐部的长期会员乔迪·克莱因携该车参加林肯郡古董车车展，斩获“同类最佳”冠军奖杯。该车现位于英国。
1966年——第六代幻影（5LVF65）
第六代幻影5LVF65车身由成立于1863年的车身制造商詹姆斯·杨（James Young）打造而成，詹姆斯·杨以优雅的车身定制而闻名，其推出的PV23车身设计可谓登峰造极。该设计最初是为第五代幻影底盘专属打造的，该车身总共打造了22台。
这款车身通常为黑色，但第六代幻影5LVF65则采用了较浅的象牙色调进一步增强了著名设计师A. F.麦克尼尔设计线条的经典与优雅。
该车内部设计有一个非常宽敞的座舱空间，车窗隔槽下方采用精美的细木工艺。相比于颜色相近且极具弹性的皮革，香槟色织布包裹的乘客舱营造出更为卓越的舒适感，带来令人沉浸其中的坐乘体验。
来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜
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