从1963至2023：兰博基尼60年车身颜色发展史
发布时间：2023-08-08 16:24:30
兰博基尼汽车公司因其强烈而独特的车身色彩而闻名。在公司成立60年后的今天，兰博基尼通过讲述色彩在定制超级跑车中的演变和重要性来庆祝这种共生关系。
1963年，费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）创立了自己的公司，旨在打造世界上最好的GT车型。他从最初便决定生产的车辆不局限于一种独特漆面，而是以多样化的色调吸引不同的客户，最重要的是，让客户有机会尽可能地让自己的座驾独一无二。首批兰博基尼350和400 GT便彰显了这一理念，采用了各种靓丽但在当时相当标准的色调。事实上，受限于当时的流行趋势，客户往往认为时尚是不可逾越的，淡雅、细腻、柔和的色调成为主流。
1966年，随着Miura的推出，兰博基尼经历了一次多彩的尝试，在该车型上采用了大胆的色调。当时的流行趋势正发生变化，时尚人士更青睐新颖、动感的色调，这在建筑杂志上也有所体现。客户群体也发生了改变，Miura吸引了个性鲜明的年轻客户，他们通常在工作和事业上出类拔萃，较少选择传统风格；他们的生活节奏也与众不同，希望自己的超级跑车拥有特别的颜色。Miura的出现正值经济繁荣和社会变革的非凡年代，60年代的“摇摆伦敦（Swinging London）”和节拍音乐也表明了这一点。因此，黑色或白色（即所谓的非彩色）的Miura非常少，而绿色、橙色和黄色则非常多，这些颜色都非常鲜艳夺目。当时的偶像、英国模特Twiggy便为自己的Miura S选择了亮绿色（该颜色至今仍在使用，名为Verde Scandal），车身侧面还饰有两条橙色线条。在1969年的电影《意大利任务》开头的传奇场景中，攀爬至大圣伯纳山口的Miura为橙色，其实它的确切名称是“Rosso Miura”（Miura红色）。伊朗国王拥有的四台Miura中的一台，正是限量四台的SVJ其中之一，车身采用绚丽的“Bleu Ischia Metallizzato”（金属蓝色），搭配白色真皮内饰。
Countach于1971年推出并于1973年开始生产，随着Countach的问世，颜色也开始多样化发展。遵循兰博基尼的传统，Countach车型的颜色种类繁多，许多客户定制了特殊涂装（通常是双色）的Countach。来自加拿大的Walter Wolf为他的限量版LP 400（后演变为LP 400S）选择了特别的Rosso（红色）作为其第一辆车的颜色，配以黑色轮拱加长件、灰色轮毂和Senape（芥末色）内饰。第二年，即1976年，他的第二辆车采用了“Bleu Metallizzato”（金属蓝色），配备黑色轮拱加长件、金色轮毂和Senape（芥末色）内饰。然而，并非只有超级跑车才会采用特殊涂装。Espada因其四个舒适的座椅和宽裕的后备箱而被视为家庭用车，客户也经常选择鲜艳的颜色，如“Oro Metallizzato”（金属金色）。Espada VIP限量系列则以双色为特色，其中橙色和黑色组合备受欢迎。即使是LM 002这种外形和尺寸完全打破常规的车型，也有客户选择特殊颜色，例如一位日本车迷为其个人定制版选择的“Verde Speciale”（特殊绿色），实则是一种蓝色。
早期的Diablo主要采用柔和的颜色，而在生产末期采用了许多金属色调，例如华丽的“Oro Elios”（金色）。Diablo还提供紫色版本，虽然已经用于部分Countach车型，但紫色仍然相当小众，直到1993年，为庆祝公司成立30周年而推出的限量系列Diablo SE 30便采用了被称为“Viola 30th”的紫色。这种引人注目的金属色调最初仅提供给该限量系列，但由于客户的巨大需求，这一颜色进入了兰博基尼车漆阵列。30年后，它仍然被认为是属于Diablo SE 30的颜色，部分归功于出现在Jamiroquai乐队《Cosmic Girl》音乐视频中的那台“Viola 30th”紫色Diablo，其来自Jason Kay。
来源：杭州网 作者： 编辑：虞舜
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