杭州4家造车新势力体验店走访 亮点各异

发布时间：2019-06-21 09:44:22

●零跑汽车：已销售4000多辆车，本地知名度有待提升

虽然从品牌知名度和汽车之家用户关注热度来看，零跑汽车与蔚来汽车、威马汽车等相比不占优势，但作为杭州当地的新能源汽车企业，零跑汽车具备地域优势，例如在5月28日，零跑汽车获得杭州市智能网联汽车测试资格，成为浙江省唯一获得智能网联汽车测试牌照的整车厂商，获准在包括文二西路、葛巷路、绿汀路、创明路、景兴路在内的五条开放测试道路上进行实车路测。

但在产品层面，零跑汽车在杭州的品牌影响力仍十分微弱。编辑在杭州乘坐滴滴时曾与多位滴滴师傅（一名白色长安逸动新能源司机、一名白色奇瑞艾瑞泽7e司机、一名白色长安欧尚EV司机）沟通其对新造车企业的了解程度，结果显示，他们中大多对新造车企业不了解，其中一位司机表示听过蔚来，但也仅限于国产电动车、EP9跑车等关键词，他并不知道蔚来在杭州有体验店，并表示没听过零跑汽车。但这实际上是一个普遍问题：作为一个限牌限号的新一线城市，杭州拥有新能源汽车销售的巨大潜力，高速发展的互联网也让杭州在智能网联汽车领域大大助力，然而造车新势力的影响力远未在此打开。

依托大华股份的投资方背景，零跑汽车在自研黑科技、资金领域具备天然优势，其体验店就位于零跑汽车杭州总部大楼的旁边，气派指数不输蔚来汽车，店内摆放着红色、白色等多辆零跑S01。但由于地处新区而非商业街，引流程度显然不及蔚来、威马、奇点等品牌，但前来看车的人往往目的性比较明显，多为已经提前预约的潜在消费者。

编辑来到其体验店时，正值领零跑汽车举行“520”情人节活动，订车可送香薰机。体验店中大概有4-5位销售人员，会主动前来咨询购车意向，但介绍产品的热情度一般。编辑主动要求其介绍下车辆特点后，一位销售人员对零跑S01车辆摄像头、人脸识别功能、手机控制自动泊车等科技功能进行了说明。并表示在即将交付的零跑S01将具备L2.5自动驾驶功能，升级后可实现L3水平。

据这位工作人员介绍，零跑汽车截至5月下旬共卖出4000余辆车，杭州大概占了几百辆。量产车下线后，零跑将于6月底7月份开始交付。据悉零跑S01目前车主的男女比例相当，大多数用户在互联网企业工作，年龄在25-40岁之间，他们更看重车辆的黑科技、易于接受新事物，或看重车辆小巧性和亲民价位，买来作家里第二辆代步车。目前零跑汽车在杭州、成都、天津、常州、江苏、深圳、苏州等城市开有分店，销售上则采用“杭州直营+经销商合作”的模式。

全文总结：当然了，除了文中提到的蔚来、威马、奇点、零跑之外，小鹏汽车也在杭州开设了体验店，拜腾体验店也将落成，留待编辑下次一起走访了解。总体来说，杭州的新能源汽车发展步伐较快，充电设施、人们对电动车的接受度在快速提升，但新造车势力受众非常少，有大片蓝海挖掘。在补贴退坡、大环境竞争压力大等趋势下，留给新造车企业发展的时间越来越紧迫。

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来源：汽车之家 作者： 编辑：虞舜