东风雪铁龙C4世嘉遭大量车主投诉转向故障
发布时间：2022-11-16 10:28:36
“这个问题不是我们车主问题，而是汽车质量的问题，为什么反倒要我们来承担？为什么还存在区别对待？厂家应该对问题车型进行统一召回，这才是对我们车主最负责任的做法！”史先生激动地向记者表达了自己的看法。
“汽车作为一个耐用品，转向柱作为转向系统的重要部件，在行驶不到两万公里，坏掉，不可思议。”；“这是2016款C4世嘉手动、自动挡的通病。因为不是个䅁，而是同年限，同车型。已经符合了由于设计，制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身财产安全的不合理危险。应属于缺陷汽车产品。”；“希望厂家重视这个问题，人命关天，对该批问题车辆召回处理。”……我网投诉平台陆续收到的大量东风雪铁龙C4世嘉车主的投诉及诉求。针对此事，记者也第一时间联系了东风雪铁龙方面，希望了解投诉进展，但截至发稿，未收到对方回复。
大量投诉曝出 质疑车辆质量存缺陷
虽然方向盘松动看似并非车辆的严重故障，但转向系统对于车辆的行驶安全却起到至关重要的作用。如果出现故障问题，或将导致车辆的行驶路线发生跑偏，严重时，可能对驾乘人员的生命安全造成威胁。
上述投诉中被车主提及的C4L车型，实则早在2017年，就被车主集体投诉存在因方向盘自由间隙过大，导致方向盘抖动的问题，主要涉及2013款和2014款C4L车型。彼时，东风雪铁龙也曾私下为部分投诉车主免费更换转向总成，侧面默认了该故障为产品质量问题，但并未因此发起公开召回。如今，C4世嘉车型再次被曝同一故障问题，引发了大批车主们投诉，却迟迟等不到厂家合理的解决方案。
不可否认，法系车在国内乘用车市场的号召力与10年前相比可以用“云泥之别”形容，东风雪铁龙近些年车辆销量及市场发展也一直保持低迷状态，这与其没有把控好产品质量不无关系。为此，东风雪铁龙也曾做过一系列努力，其中作为“元+”计划实施以来最重要的一款产品—东风雪铁龙凡尔赛C5 X(配置|询价)的上市，对品牌确实起到了至关重要的提振作用，然而却仍躲不过被大批量车主投诉的梦魇。从今年年初开始，该车型因存在严重车身抖动问题就被车主陆续投诉，我网也曾对此进行了跟踪报道。（事件回顾：http://auto.china.com.cn/news/20220707/718582.shtml）
前不久，神龙汽车宣布截至今年10月16日，公司销量突破10.06万辆，超过2021年全年销量，实现连续23个月同比正增长。然而该成绩与其超70万辆的历史最好年销量相比，还存在着巨大差距。据了解，2022年，神龙汽车的销量目标是15万辆，希望品牌在不断冲刺销量的同时，也能够用心倾听车主的声音，及时为其解决车辆问题，不要让故障隐患陪伴车主出行。
来源： 中国网 作者： 编辑：马国平
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