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燃油车最后的阵地，在2023年丢掉了

发布时间：2024-01-02 10:00:58

在电动化加速快跑的2023年，不止是造车新势力，传统豪华品牌也在发力。

传统超豪华轿车和SUV领域，硬派越野领域，还有就是赛车领域。这些都是传统燃油车最大的优势。

但让你意想不到的是，正是在这些传统优势领域、最领先的品牌，在即将过去的2023年都主动求变，推出了几款让人刮目相看的新能源车型。

所以不要再说传统豪华品牌不思进取，因为它们也在积极拥抱新能源。

超豪华轿车，劳斯莱斯闪灵

劳斯莱斯闪灵，首先它必须先是一辆劳斯莱斯。

这是这辆电动轿车开发之前就定下的目标，通常这是有历史的豪华品牌所强调的。对于处在金字塔尖的劳斯莱斯来说，更是不容有失。

因为买家不会因为一辆电动车而买劳斯莱斯，而是因为是劳斯莱斯才买闪灵。

当闪灵出现在2023年的上海车展上时，坦白说直到车展的第四天，我才有机会坐进闪灵的驾驶舱细细品味。因为之前几天，劳斯莱斯展台围满了人，闪灵旁边围满了神秘的VIP客户。

闪灵在中国首秀，它采用一种独特摩根石粉/枪炮灰（Gunmetal）双色漆面，这是劳斯莱斯Bespoke高级定制为“闪灵”揭幕一款全新配色，灵感来源于稀有珍贵宝石——摩根石粉（Morganite）。

第一眼看到闪灵，有一种熟悉而又陌生的感觉。熟悉的是第一眼就能看出这是一辆劳斯莱斯，甚至闪灵与魅影有几分相似。

但陌生是闪灵的尺寸实在太大了，车长和车高都比魅影更大，甚至已经接近与旁边的幻影尺寸。

2975kg的重量，也成为最重的劳斯莱斯，因为单电池包就有700kg。闪灵的设计目标是能耗达到21.5kWh/100km，CLTC纯电续航里程为585km。为此闪灵搭载一个102kWh的电池包。

动力方面，闪灵搭载了双电机四驱动力系统，最大功率为430kW，峰值扭矩900N·m，零百加速最快4.5秒，最高车速可以达到250km/h。这个数据并不耀眼，不过驾驶性能一直不是劳斯莱斯追求的。

这个品牌更注重驾驶品质，为此劳斯莱斯发明了一项最新的悬架技术——智能悬挂。以确保“闪灵”能提供燃油时代劳斯莱斯标志性的“魔毯般驾乘体验”。