硬刚！多家车企质疑懂车帝冬测续航结果
发布时间：2023-12-12 17:29:55
近日，国内汽车媒体懂车帝对市面上的主流19款混动车型，进行冬季性能测试。其中，发布的关于在严寒情况下的混动车型纯电续航达成率测试结果，引发了广大网友的热议，同时还引发多家车企亲自回应。
从懂车帝公布纯电续航达成率成绩来看，前4名车型均来自比亚迪，排名第一的是比亚迪仰望U8车型，85.08%的续航达成率，标称续航124千米，实际续航105千米。紧跟仰望U8排名的三款车型是比亚迪宋PLUS DM-i、腾势D9、比亚迪唐DM-P，纯电续航达成率分别为82.5%、61.10%、51.53%。排名第五的是理想L7，续航达成率为51.26%。
值得注意的是，除了这5款车型，其余的14款车型，纯电续航达成率全部腰斩，续航达成率未能达到50%。这些车型中有不少车型还是市面上的热销车型，例如，魏牌蓝山DHT、理想L9、方程豹豹5、坦克400HiT、哈弗猛龙等车型。其中，位于榜单排名最后的是近来热销的问界M7车型， 据懂车帝公布的结果显示，问界M7续航达成率为31.6%，标称续航175千米，实际续航55.3千米。
这个结果一发出，问界官方也坐不住了。随后，问界官方马上发布了一则标题为《无惧严寒，问界系列车型冬测表现官方解读》，就此次懂车帝续航测试结果进行了说明。官方表示:经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。
同时，还指出在车辆电量仅剩74.9%，搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试。此外，在电量为20.4%时增程器开始启动，实际消耗电池电量54.5%，才造成车辆在冬季极端天气条件出现纯电续航55.3公里。
针对AITO汽车的发文，懂车帝随后在直播中疑似回应表示，此次冬测所有车辆的续航测试标准都是一致的，不会针对某个车型。在测试中，近20辆混动车型在零下20几度编队同时出发，整备时间需要1个多小时，这个在测试规则里写的很清楚。在整备期内，所有车辆要安装拍摄设备，还会出现不能开启纯电等临时状况，因此需要所有车辆准备完成后，开始进行测试。网传的“又制热40分钟”其实已经包含在71分钟的整备时间里，实为谣言。
此外，懂车帝方面还表示，这次续航测试是满载测试，装沙袋进行测试是为了更严谨。整个测试会按照车型荷载N个人配置N-1个沙袋，每个沙袋重量都是60公斤，满载本来也是用户常见的用车场景。
来源：汽车行业关注 作者：思远 编辑：马国平
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