硬刚！多家车企质疑懂车帝冬测续航结果
发布时间：2023-12-12 17:29:55
对于问界M7在懂车帝发布的严寒续航测试成绩垫底一事，作为问界代言人的华为余承东自然也坐不住了，亲自转发了问界官方的发文，同时评论称“误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”
对于为什么此次问界汽车与华为余承东都亲自为问界M7发声，与其背后的热销有一定的关系。相关数据显示，11月新M7销量为15242辆，占了问界汽车近8成的销量。作为参考，问界汽车11月销量为18827辆。此外，自问界新M7在9月上市以来，官方称问界新M7累计大定已超10万辆。在这样的销量背景下，被曝出续航达成率不高，官方自然得出面进行说明。
有意思的是，此次的测试结果也引来了其他车企的质疑。今日，长城汽车在微博发文表示，将在12月14日15时在北京举行懂车帝冬测标准质疑沟通会。同时，表示硬刚？爆料？揭真相？捞干的，还得看长城。
就在下午17点33分，长城汽车再次发文表示：是时候了，共建新能源高质量测试标准的倡议。长城汽车表示，认同懂车帝发布测试整备时长，同时指出整备是保证测试公平性、准确性的一个非常重要的步骤。长城汽车在做纯电续航测试前，同样需要1小时左右的整备时间，整备期间不上高压电，消耗电能极小。
此外，还指出此次懂车帝的测试各车型存在十多次开关门、开关车窗操作，部分车型存在开启座椅加热情况，以上操作都会影响车辆测试前的电耗。依据后台数据分析，有5-8度电的消耗，考虑到冬测是在低温环境下整备，开启空调是必要的人性化措施，但为保证测试的公平和准确，建议在整备完成后将车辆充电至满电状态再进行纯电续航测试，或按实际行驶测试消耗电量比例进行纯电续航计算。
而继问界汽车、长城汽车后，吉利控股集团高级副总裁杨学良今日也发文表示：对于此次懂车帝的测试结果是不认同的。同时，指出测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。希望广大消费者通过“不试不比不卖”的方式，亲自体验吉利各品牌的产品硬实力。
针对此次车企们的质疑，有网友指出，横评想做到100%的客观很难很难，因为变量太多了。例如开门次数、空调温度、风量大小等都会影响测试结果。此外，有网友评论表示：有质疑是好事，说明车企、媒体、消费者都在向更公开更透明的方向努力。站在车企的视角，科学和严谨的测试才有横比价值，因为只有科学+严谨，才能针对性地做出应是优化。消费者视角，车企官宣的标准化测试成绩可信度越来越低，难摆脱王婆卖瓜之嫌，懂车帝与车企间的争议，无论谁赢，都能进一步瓦解消费者与车企之间的信息壁垒。
来源：汽车行业关注 作者：思远 编辑：马国平
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