Model Y的“一次性”电瓶，车主：凭什么要我自费更换

发布时间：2022-03-17 17:07:55

由于近期国内国际疫情防控形式严峻复杂，2022年中国（杭州）问题车展线下活动延期举办。对于车主来电及投诉，六家主办媒体将联合跟进，并同步上线“315维权月特别报道”尽快协调解决车主们的汽车问题。

近日，杭州网汽车投诉热线0571-85053683接到了特斯拉Model Y车主杨先生的投诉。车主反映，其于2022年1月在萧山区通惠北路698号杭州萧山特斯拉中心花费28. 4万元购买一辆Model Y，用车不到两个月电瓶就已损坏。商家告知其电瓶用完需要自费更换，杨先生认为在保修期内需要自费更换不合理。

特斯拉官网新车质保说明

根据杨先生描述，其损坏的单元12V电瓶应为上表中的“蓄电池”属于易损件，应有48个月或80000公里（以先到者为准）的质保。于是，记者拨打特斯拉官方客服热线进行咨询，售后客服表示，若12V电瓶本身质量问题确实在免费质保范围内，具体问题需要车主进店评估后视情况而定。

记者随即致电了杨先生购车及维修的杭州萧山特斯拉中心，售后人员称，该纠纷稍后将由市场部同事回电并作出答复。

随后，杭州网记者接到了特斯拉公关负责人解云的来电。她向记者反映，杨先生于2月11日将大电池（即动力电池）电量用至仅剩0.2%，于是发生车辆当街趴窝。由于电瓶需由大电池直流转化，杨先生在中控显示蓄电池电量警告的情况下，持续使用导致电瓶亏空，虽然车辆大电池未损坏，但需要更换蓄电池。

中控屏中蓄电池电量显示（图源自网络，仅供参考）

解云表示，蓄电池确实属易损件，但本次亏空是车主使用不当造成，故不在免费质保范围内。同时还表示，车主手册上注明了该情况：“电池放电到0%可能导致车辆组件损坏……以避免跳线跨接起动和更换12V电池。”

解女士提供的车主手册关于电池部分说明

在常规的燃油车上，电瓶亏空的情况也时有发生。燃油车辆的蓄电池亏电通常解决方案是借车接线搭桥或使用移动应急充电宝充电，启动后蓄电池可恢复基本功能。若使用年限较久，电瓶亏空后不能使用的情况较为多见。电瓶亏电、确实会导致电瓶蓄电量下降，但通常情况下，新电瓶不至于一次亏电就再也无法使用。

特斯拉作为车界的领军企业，研发角度与设计观念领先众多国内外的新能源品牌、车型。而提车2个月的新车，为何一次亏电后电瓶就无法使用？

目前，双方仍在协商当中。

对于上述争议，记者连线了国奥汽修宫孟辉技师，宫技师表示：“因为在车上是不能给这个电瓶充电，那就需要把这个电瓶拿下来，拆下来再绑一块电瓶带着它才能进行充电，这种方法在维修上会用到。但是从4S店的角度考虑，不充电就直接更换的方法，也可以理解。”

此外，宫技师作为资深技师，给新能源车主提出了用车充电的建议。宫技师建议，车主一般在电量显示10%左右就要尽快去充电，同时需要考虑天气情况，特别是天很冷的时候。气温很低，可能在余电量为15%的时候就要考虑充电。不管过冷还是过热，天气对于电瓶的实际的存电量都有较大的影响。

如果你的爱车有问题，或你遭遇投诉无门的窘境，可拨打0571-85053683报名反映问题，我们将第一时间为你排忧解难。

来源：杭州网、杭州通客户端 作者：虞舜 编辑：孙丽