突然熄火！杭州车主吓一跳：当时我时速120码……
发布时间：2023-09-13 10:04:23
薛先生：
7月24日驶入高速后，我在一分钟内将车辆加速至110公里每小时以上，随后保持车速在110-125公里/小时，这个过程约5分钟。驶入到G15高速之后，我在一分钟内将车辆加速至95公里/小时以上，接着连续保持车速在95-107公里/小时，大概20分钟。再后来车就熄火了，跟之前那次故障情况，几乎完全相同！
上海吉申店售后何经理：
我们现在联合厂家给出了维修方案，就是打算把涉及到点火等故障方面的所有零部件全都换新，这个故障现象应该就不会再出现了，但是薛先生不同意修车。
对此，杭州交通91.8《我的汽车有话说》记者问：现在双方卡在哪个步骤？
上海吉申店售后何经理：
他提出了一个我们很难实现的试车方案，他希望我们完整的还原他当时的用车场景，然后再试车，这样他才放心。
“复杂”的修车方案？
薛先生对自己的车辆两次故障做了复盘，在他提供给我们的材料中是这样表述的——
1、两次出现故障时，仪表盘显示的车外温度分别为26摄氏度和29摄氏度，估计在开始行驶时的温度在23至26度之间。
2、两次出现故障的时间分别为5：28和6：34。
3、两次故障发生前，车辆都是早上第一次冷车启动，启动后3分钟内开始行驶，并且在7到10分钟内驶入高速路，期间车速保持在40-60公里/小时。
这些是他还原的现场情况中的几点内容，而让何经理觉得“麻烦”、“不认可”的是后面的试车方案——
试车检验方案：
1、驾驶员对该车辆的操控应非常熟练，正式试车前可以开几次。
2、车辆的驾驶模式为“经济模式”，并且开启自动驻车功能（驾驶员右手位置的按钮）。
3、早上第一次冷车启动发动机。
4、发动机启动的时间在早上5：00-6：00之间。
5、仪表盘显示的车外温度在23到26摄氏度之间。
6、在启动发动机后3分钟内开始行驶。
7、在驶入高速公路之前的行驶时间不超过10分钟，不少于5分钟。
8、驶入高速公路后，在1分钟内将车辆加速至95公里/小时以上，并连续保持车速在95-108公里/小时至少30分钟。如在限速120公里/小时的高速公路，驶入高速公路后，在1分钟内将车辆加速至110公里/小时以上，并连续保持车速在115-128公里/小时至少30分钟。
9、为尽量符合故障发生的条件（温度、时间、车速等），每天只能进行一次试车，除非已经找出稳定出现故障的条件。
10、正式试车的次数不少于5次。
来源：杭州交通918 作者：《我的汽车有话说》节目组 编辑：马国平
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