为什么每个冬天，机油都是个绕不开的梗

发布时间：2020-03-26 15:54:02

冬天是一年当中最寒冷的季节，恶劣的外部环境让冬天成为汽车故障高发的时节，特别是“机油增多”和“机油乳化”，在冬季尤其多发。

过去几年间，以本田发动机机油增多为代表的数次召回事件，曾经引起较大关注。今年冬季，部分丰田车型出现的“机油盖乳化”也一度成为热议话题。

无论是“机油增多”，还是“机油乳化”，都多发于冬季，这与发动机的工作原理密切相关的。

我们知道为汽车提供动力的能源是汽油（或柴油），汽油在发动机内燃烧的过程中，除了会产生燃烧以后的尾气，还会同时产生一些燃烧不完全的油气、从汽油中蒸发出来的水蒸气等各种物质。

这些物质难免会透过发动机内部密封系统的缝隙，进入到曲轴箱内，与机油混合在一起，从而引发“机油增多”或者“机油乳化”。

为了避免此类问题的发生，汽车发动机内都安装有“曲轴箱通风系统”，可以把这些从气缸里“逃出来”的高温气体再送回气缸内，重新进行燃烧。

但是在冬天，外界气温较低，这些混入机油的各类杂质相对不容易挥发，如果车辆在冬季还经常久置不用或者短途行车，发动机总是低温运转，就有可能进一步提升杂质混入机油的概率。

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来源：双簧线 作者：威廉斯 编辑：虞舜