所在位置：汽车频道 > 推荐阅读

2023年那些销量不足万辆的新能源车品牌

发布时间：2024-01-31 10:03:30

预售即交付的奇瑞iCAR和交付难的智界/方程豹

iCAR品牌是奇瑞2023年4月7日新成立的全新电动车品牌。尽管旗下首款车型iCAR 03还未正式上市，但2023年12月开启预售的iCAR 03，单月就有1445辆的交付量（包括前期给经销商铺货，以及试乘试驾车），虽然交付量不是太多，但也从中看出，iCAR 03的产能是能够跟得上的。

截至1月8日，iCAR 03预售订单超1.1万辆，预计将在2月28日上市，目前的预售价为12.98万-18.58万，正式上市时的售价应该还会有惊喜，但在白热化的市场竞争中，iCAR 03能不能做到高开高走，成为“爆款”，还需要进一步观察。

与奇瑞iCAR 03预售即交付千辆，形成鲜明对比的是，华为和奇瑞首个智选车品牌智界旗下首款车型智界S7，从11月28日上市以来，其交付就一度“难产”。从公开的销量来看，智界S7去年11月和12月仅交付899辆。

1月15日华为鸿蒙智行虽然对2023年11月28日至2024年1月15日支付智界S7大定，并且车辆交付时间超出6周的用户，提供每天200元、最高1万元的补偿金。但如果你是智界S7的大定用户，你愿意为1万元补偿金等2-3个月，甚至更长吗？我相信大多数消费者是不愿意的。

如何快速提升交付能力，解决交付难题，是目前智界亟需思考的问题，否则它很有可能被消费者“淘汰”。

值得注意的是，售价为28.98-35.28万元，去年11月9日上市的比亚迪方程豹旗下首款车——豹5，在上市后的首个完整自然月便实现了 5000+ 的销量，反超坦克400Hi4-T，显示出强劲的市场表现。

但豹5云辇旗舰版车型同样遭遇了交付延期的问题。日前，针对方程豹豹5云辇旗舰版延长交付时间的情况，方程豹官方发布公告表示歉意，并为此准备了专属积分补贴（补贴标准是500积分/车/天）。

与智界S7不同的是，豹5仅是一款车型交付延期，以比亚迪强悍的实力，相信交付难题很快会解决。上市交付一个月销量便突破5000+，豹5有望成为比亚迪新能源硬派越野的王牌，同时，新能源硬派越野市场也有望被豹5“逆天改命”。