2023年召回乘用车671.30万辆，百万辆级案例频现
发布时间：2024-01-02 10:47:19
百万辆级召回案例频现
以具体品牌来看，2023年，共有2次单品牌、3次单起数量超过百万辆的召回案例。9月，因“EGR阀密封不严，或可导致车辆低速熄火”，东风日产宣布召回共计1188020辆奇骏、新逍客、第七代天籁，成为2023年内单品牌、单起召回数量最多的案例。最终，日产也成为2023年召回数量最多的品牌，其共分4批次召回1278477辆乘用车。
日系品牌中，丰田分8批次召回了共计929847辆乘用车（包含部分雷克萨斯），若合并统计雷克萨斯6批次、208359辆的召回数量，丰田系2023年累计召回规模也突破百万辆，达1138206辆。
接下来，2023年，美系共有2起规模超百万辆的召回案例。11月，上汽通用发布单起召回公告，涉及旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克3品牌的共计1134085辆乘用车被召回，成为2023年内单起数量第二大的召回案例。召回原因是车辆因燃油泵控制模块防潮性能不佳，极端情况下会导致车辆行驶中失去动力。
5月，特斯拉一起涉及1104720辆进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y的召回，成为2023年内单起数量第三多的召回案例，以上车辆的召回原因是“多因素叠加，可能增加长时间误踩加速踏板的概率”。值得注意的是，特斯拉曾发生多起车辆失控导致的安全事故，经调查，大部分原因都被归结于“误操作”，但也有众多消费者将其归咎于特斯拉所坚持的“单踏板”模式令消费者难以适应。对此，特斯拉高层曾公开表示，“在车辆的使用环节，可能要加强消费者的教育。需要去跟驾校、交通部门合作，让大家了解新型汽车的使用方法，然后使得在使用环节当中去避免误操作”。
最终，特斯拉2023年共分5批次召回了1112331辆乘用车，规模延续高企走势。2022年，特斯拉分6批次共召回791502辆乘用车，是全年召回数量最多的品牌，也是首个登顶年度召回榜单的电动车品牌；2021年，其也分6批次召回了543811辆乘用车。
2023年，中国品牌召回规模、占比都进入多年来的低位。2023年，中国共6品牌合计召回乘用车234178辆，占召回总量的3.49%。而2022年、2021年，中国品牌乘用车召回总量皆超过100万辆，占比也均超20%。
来源：中国经济网 作者：记者郭跃 编辑：马国平
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