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2023年召回乘用车671.30万辆,百万辆级案例频现

发布时间:2024-01-02 10:47:19

安全监管更创新、更主动

还值得关注的是,2023年11月,国家市场监督管理总局质量发展局发布了《关于确定首批汽车安全沙盒监管试点名单的通知》,共有11家整车、零部件、科技公司入围名单,9项新技术、新功能成为监管试点对象。

2022年4月,市场监管总局、工业和信息化部等五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》,共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。汽车安全沙盒监管是在后市场阶段针对车辆应用的前沿技术进行深度安全测试的机制,主要目的是引导企业查找问题、改进设计、降低风险。作为传统监管方式的有益补充,汽车安全沙盒监管变被动监管为主动监管,有利于更早地将前沿技术引发的质量安全问题纳入监管范围,提高应急处置能力,防范和化解重大风险,保护消费者合法权益,同时有利于鼓励企业技术创新,倡导最佳安全设计实践。(中国经济网记者 郭跃)

来源:中国经济网  作者:记者郭跃 编辑:马国平

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2023年,日系召回数量最多,7个品牌累计召回27批次、共2787045辆乘用车,占召回总量的41.52%。美系涉及品牌数量最多,共有8个品牌召回23批次、2435473辆乘用车,占比36.28%。德系召回频次依旧居高不下,5个品牌累计召回了多达36批次产品,涉及乘用车1142344辆,占比17.02%。以具体品牌来看,2023年,共有2次单品牌、3次单起数量超过百万辆的召回案例。