大众探岳颗粒捕捉器问题，记者进400多人“编号群”
发布时间：2022-03-04 09:10:32
车间再生是否影响发动机寿命
“新技术”何时成熟
有一名绍兴车主主动联系记者，说是已经接受了4S店的处理方案，但还是非常不甘。他说去年10月，厂家统一对这款车进行了升级，车子的堵塞程度反而更严重了。
大众探岳330浙江车主 冯先生：“从堵塞1级，到升级后堵塞3级，然后这周又堵塞2级。就这周，周二去检测，它堵塞2级，然后他说现在已经没有油补了，厂家给出了三个方案。”
大众探岳330河南车主 闫先生：“所谓的升级，就是刷了一下软件，然后加装了一个配件，但是升级后的用户，当时反馈出来的，就是方向盘抖动更明显，油耗依然很高。”
大众探岳330江西车主 刘先生：“堵的频率确实是低了，但是还是有情况发生，而且在不堵的情况下，油耗是会上升的，平常我开出去百公里7-8升油，升完级之后，不堵的情况，需要百公里10升油，但是该堵还是堵。”
杭州车主童先生说，他购车的4S店已经退网了，厂家建议他到浙江一汽汽车大众4S店进行售后。这家4S店表示，在他们这家店里，反映该款车存在问题是极个别的。
浙江一汽汽车大众4S店售后总监 李芳：“因为推国六，然后也是减碳，也是环保节能的新技术，新技术刚开始可能会有一些不成熟的方面，但是我们也很重视的。因为像我自己手上，也是极个别的客户，有这个情况，但也是根据不同的情况、用车的车况、路况、气候，才可能会，短时间，频繁的启动，可能会有这种情况。不存在通病的说法，如果真有问题的话，我们也是会负责到底的吗，但是呢，据我所知，童先生我们在电话沟通，目前是没有问题（童先生：有问题，如果说没有问题，我过两天，我市区跑，开个一周，我再来。）”
之前车主提出发动机是国五的，而颗粒过滤器距离发动机较远，这两点造成现在这些问题。李总监对此没有表态，只说有不成熟的方面。另外，她表示如果颗粒过滤器堵塞，需要到4S店检测，达到2级后，要在车间进行再生，或者可以协商售后。按照说明书，该问题的解决办法是，让发动机达到工作温度，车速达到每小时80公里以上，并且还要反复加速。车主们说，只有跑高速才能自行解决问题。
大众探岳330江西车主 刘先生：“跑高速产生的费用，加油的费用，应该要4S店去承担，我跑高速最起码要将近一个小时。”
来源： 作者： 编辑：马国平
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