自动驾驶的微公交 杭州人最快年底就可搭乘
发布时间：2019-07-12 09:42:24
最近车联网产业可谓热闹非凡，巨头和资本都在争相竞逐这一赛道，动作频频。
前有百度与吉利达成战略合作，在百度AI开发者大会上宣布将在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域展开深入探索；后有日本软银集团向通用汽车公司旗下的自动驾驶研发业务投资22.5亿美元，这是自动驾驶领域目前最大规模的一笔投资；任正非近日在接受媒体采访时还透露，华为自主研发的“鸿蒙”操作系统也能够应用于自动驾驶。
随着全球车联网产业进入快速发展阶段，杭州车联网创业者们也逐渐显露其锋芒。他们在人与车、车与路、车与车之间架起信息沟通的桥梁，让“车联网”从一个科幻概念成为现实，与人们的日常出行无缝衔接。
政策开放 产业集聚 5G加速
杭州车联网产业“小荷初绽”
今年5月28日，中国（杭州）智能网联汽车前沿技术论坛暨中国（杭州）智能网联汽车产业促进大会在中国人工智能小镇召开，拉开了杭州智能网联汽车产业加速发展的序幕。
继阿里巴巴人工智能实验室之后，杭州华为企业通信技术有限公司、杭州飞步科技有限公司、英伟达半导体科技（上海）有限公司、浙江零跑科技有限公司、杭州博信智联科技有限公司五家企业通过测试并获得“杭州市智能网联汽车道路测试牌照”。
车联网（智能网联汽车）通过人、车、路、云之间数据互通，实现智能交通、智能汽车、智能驾驶等功能，是中国汽车产业实现“换道超车”的重大机遇，杭州在这个领域一直走在前面。2015年，杭州启动了全国第一个5G车联网试点示范项目，并因此诞生了全球第一个服务于城市交通的“城市大脑”平台；2018年，杭州市出台了《杭州市智能网联车辆道路测试管理实施细则（试行）》，还在同年的乌镇世界互联网大会上与赛迪研究院签署了战略合作协议，全面推进智能网联汽车产业的发展。
近五年来，杭州车联网产业如初夏的荷塘，创新创业项目“小荷初绽”。此次拿到道路测试牌照的杭州博信智联科技有限公司，今年正式入驻萧山信息港小镇。这家研发实力雄厚的企业，是国内屈指可数具有端到端核心自主产权的通讯企业，拥有上百项4G/5G相关专利。
来源：每日商报 作者：茹雪雯 汪株燚 编辑：虞舜
|
|
微信ID : 杭州汽车
