杭州人口中的龙翔桥公交站 自2011年和市民告别后，预计今年回归！

发布时间：2021-03-17 09:01:44

曾是萧山、富阳、笕桥市民

看西湖、“进杭州”的第一站

对于延安路公交中心站这个本名，可能很多市民会觉得陌生，杭州人更喜欢称呼它为龙翔桥公交站。

它建成启用于上世纪70年代，是当时杭州规模最大的公交站点，拥有3条宽敞的机动车通道，3条双排候车廊，并在候车廊设有座位，公交公司的办公楼和出租汽车营业点、月票发售中心都在这里。

自从有了这个公交站，每天人流量相当大。据历史资料数据统计，最高峰时，一天有20万人出入，除了在这里上下车的人，那时杭州人买公交月票或是办理、充值公交IC卡，也都会选择来到这里。

这里停靠过的线路非常多，如开往城东、笕桥的305路，开往富阳城区的514路，开往萧山城区的315路、515路，等等。在那个私家车并不常见的年代，很多萧山、富阳和城东、笕桥一带的市民，会选择乘坐公交车“进杭州”，而这些公交车的终点站龙翔桥就是他们的第一站，下车之后就能直接逛市场，看西湖。

随着时间的流逝，龙翔桥公交站逐渐淡出人们视线，取而代之的，是繁忙的龙翔桥地铁站和湖滨步行街熙熙攘攘的人群。

这里最早是个菜场

能看到最市井最真实的杭州

可以说，龙翔桥几乎是杭州近代商业的代名词，一个城市的缩影，吃、穿、住、行、玩、购都在龙翔桥，在这里能看到一个城市所有的一切，最市井的地方，也是最真实的杭州。

这里最早是个菜场。在民国的时候就是杭州的中心菜场之一。直到几十年前，龙翔桥菜场仍是菜市的龙头，居上城区四大菜场之首，后来在旧城改造、东坡路扩建时，菜场搬迁了。

上世纪90年代，龙翔服饰城开门迎客，成为杭州较早的专业服装市场之一，也是杭派服装的发源地之一，直到现在依然是许多市民最喜欢去的购物场所，并和湖滨银泰in77、工联CC等商业综合体一起，撑起了湖滨商圈。

目前，以龙翔桥为核心的湖滨商圈成为了国际名品街、大型商业综合体集聚地、特色连锁餐饮店、休闲消费带，这里不仅是老杭州人心中的地标，更是杭州的“城市客厅”和城市金名片。

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来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 编辑：马国平