启停电瓶坏了，换一块都是天价！有啥省钱办法？

发布时间：2020-07-27 10:37:14

启停电瓶分AGM和EFB，哪个更好？哪个更贵？

接下来我尝试解答这个问题：自动启停电瓶为啥有AGM和EFB之分？——其实这得从传统的电瓶说起，我们知道一般的电瓶的电极板是铅板，然后电解液是硫酸溶液。而EFB则是传统电瓶的“ PLUS版本”：极板加厚，电解液浓度提升等等。因此EFB也被叫做增强型湿式铅酸电瓶。

而AGM则完全不同：它是在铅板和铅板之间放置很厚的玻璃纤维垫子，然后把酸性电解液倒入垫子中。因为垫子具有吸水性，所以在电瓶内部几乎看不到液体状态的电解液，电解液也不会在电瓶内部流动。因此稳定性极好。因此AGM也叫做“贫液电瓶”。

目前来说呢，日系的启停车型比较偏爱EFB电瓶而德系则更偏向AGM，原因非常简单：假设普通电瓶价格400元，那么同容量的EFB大约就要800元，而AGM电瓶因为技术复杂，零售价格可能会接近1600元。当然了，如今奔驰的高端系列车型已经开始采用磷酸铁锂电池取代铅酸电池了，性能自然要更强悍，价格么……咱就不去想了。

总结：启停电瓶价格不菲，特别是AGM电瓶。如果爱车的AGM启停电瓶坏了，那么我们完全可以尝试着换一块便宜一半的EFB电瓶！如果想更省钱，上面说了，关闭车辆的启停功能，您就可以直接用普通电瓶了！它价格比EFB电瓶又便宜了一半！当然前提是您得确定您的车上没有稀奇古怪的电瓶检测程序。

关于启停电瓶的知识我们今天就分享到这里。也相信有不少车友喜欢钻研技术，懂的也多。因此也欢迎大家补充说明，大家一起分享经验和知识。车主们在遭遇梅雨天之后，要学会自己体会和观察自己爱车电瓶的健康状态，做到心里有数，提前预判。当然熄火后使用电器这样的对电瓶只有害处没有好处的操作方式，我们也得思考一下是不是得改一改了！

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来源：大虎悠 作者： 编辑：马国平