科技升级+价值进化 这就是最好的凯美瑞
发布时间：2021-03-22 10:14:53
TSS达到准L2自动驾驶
在聊试驾感受之前，还要和大家重点说说本次凯美瑞中改的一个升级重点，那就是辅助驾驶功能，全新凯美瑞搭载了最新一代的TSS，也就是Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，能够实现准L2级别自动驾驶。这一系统继续覆盖全新凯美瑞除最低配入门版车型以外的全部车型。
广汽丰田官方资料显示，PCS预碰撞安全系统新增白天识别自行车、行人，夜间识别行人功能；新增路口转向辅助功能以及应急转向辅助功能。DRCC动态雷达巡航控制系统可实现全速域跟车功能；新增弯道速度控制功能，可在转向时控制行车速度。LTA车道循迹辅助系统则可以与DRCC联动，可实现跟车行驶，并在一定程度上辅助转向操作，使车辆保持在车道中央。TSS智行安全系统通过这三套系统协同合作，实现准L2级别的自动驾驶，再加上自动远近光调节，在一些特定情况下能够减轻驾驶者的负担，提供了更加安全舒适的驾乘感受，整体竞争力也更上一筹。
在美景中开车难免眼花缭乱，更是要小心驾驶。虽然明知道我偶尔的越线，或者跟车太近，TSS系统都会及时发出提醒，甚至出手相救，但相比让TSS系统来拯救，我还是更倾向于享受专注驾驶全新凯美瑞的乐趣——这乐趣不止来自于操控感，也来自于DRCC与LKA带来的轻松驾驭。在路上，我也体验了一番这套能实现准L2自动驾驶的TSS，开启自适应巡航后能自动识别前方车辆，跟随前车的速度，减速加速都很自然。车道居中保持对于两侧行车线识别度还不错，能长期保持在车道中间，而不像有些车企的车道居中会在车道内左右晃动，而且行驶到没有车道划线的路段，LTA还可以跟着前车的轨迹继续前行，总体来说是一套轻松好上手的驾驶辅助系统。
来源：杭州网 作者： 编辑：马国平
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